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桃機跑道歲修致班機延誤 王國材:3/20公布檢討報告

立法院交通委員會13日到桃園機場考察營運現況,並了解日前桃機跑道歲修造成壅塞的檢討與策進作為,交通部長王國材(前左4)表示,機場公司及民航局已在檢討。(中央社)
立法院交通委員會13日到桃園機場考察營運現況,並了解日前桃機跑道歲修造成壅塞的檢討與策進作為,交通部長王國材(前左4)表示,機場公司及民航局已在檢討。(中央社)

【記者林紫馨/綜合報導】立法院交通委員會13日考察桃園國際機場營運現況,並了解3日桃機跑道歲修造成壅塞的檢討與策進作為,交通部長王國材表示,南跑道歲修事件,相關單位都很專業,但的確有大意的地方,檢討報告將於20日召開記者會對外說明。

桃園國際機場南跑道日前進行年度歲修,未料2天內造成五百多班延誤、班機起降大塞機,部分班機甚至轉降松山及高雄,引發民怨。根據桃機統計,3日準點航班率為53%,延誤30分鐘以內為14%;延誤30到60分鐘11%;延誤1到2小時12%;延誤2小時10%。

為此,立法院交通委員會到桃機考察營運現況,並聽取桃園國際機場公司針對3日跑道塞機事件的檢討與策進作為。王國材表示,機場公司及民航局已在檢討,相關單位都很專業,但的確有太大意之處,包括航空公司的配合,以及這麼重大的維修,所有的飛機都如期起降造成的相關課題,他強調,機場公司員工過去都非常辛勞努力,這次歲修產生的問題也願意檢討,檢討報告會在20日一併對外說明。

此外,行政院日前拍板通過《道路交通管理處罰條例》修正草案,擬10項交通「微罪」不開放檢舉、記點,引起路權團體不滿,日前也有學者提出不應取消記點、檢舉制度等,對此,王國材表示,交通部願意傾聽不同聲音,現在包括路權團體、民眾和職業駕駛的訴求都不相同。

王國材說,現在行政院的版本已送到立法院,部分委員將在立法院辦公聽會,歡迎包括專家、學者,還有各團體參加,交通部先用微罪不開放檢舉跟不計點的方式處理這次《處罰條例》的修正;他也會參加後續的公聽會,聆聽各界聲音,於交通工程、新設施在完成前有權宜時間,尋求平衡點然後來處理。◇