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高雄市全市共有5,432個公車站，但高雄市議員張博洋指出，其中竟有八成沒有座椅，且有超過六成無遮蔽；而在公車搭乘族群中，有36％是高齡及弱勢者，缺乏基本候車設施相當不友善。對此，高市府交通局長張淑娟說，會努力爭取預算進行改善。
張博洋指出，目前高雄全市共有5,432個公車站，但僅有1,054座候車亭，仍有3,610個公車站無任何遮蔽，甚至有4,378個公車站竟無候車無座椅，占比高達八成。據統計，2024年高雄市公車搭乘總人次達3,689萬，其中使用敬老卡及愛心卡的高齡及弱勢客群占比合計高達36％，在極端氣候高溫下等公車時只能站著曬太陽。
此外，張博洋表示，就連輕軌沿線公車站及轉乘公車站的候車環境也同樣簡陋，缺乏基本的座椅與遮陽設施，導致轉乘意願降低，進一步影響公共交通的整體效能。雖然交通局計畫於2026年增設45座候車亭、30座候車椅，但相較於全市仍有八成公車站無座椅的現況，進度顯然過於緩慢，無法滿足市民需求。
過去市府規劃設置候車椅時，有部分里長因擔憂街友會佔據而反對。但張博洋認為，市府可參考英國伯明罕公車亭的案例，裝設有扶手或有起伏的座椅。他強調，市府也應重視高齡及弱勢族群的需求，全面盤點目前放有「愛心椅」的公車站，優先設置座椅與候車亭；並重新檢視現行的設置標準與溝通機制，加快增設候車設施的進度。
對此，張淑娟回應，交通局正持續清查民眾放置愛心椅的站點，經過會勘後若住戶沒有意見就會設置候車椅。候車環境改善的預算完全來自中央補助，交通局會努力爭取預算，並編列市府自己的預算因應。至於有里長因街友問題強烈反對設置候車椅的部分，交通局曾做過防躺設計，但還是有人會去躺，未來會依照議員建議參考國外案例進行設計。◇
