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115年度中央總預算審議陷入僵局，波及TPASS通勤月票補助。北北基桃四縣市12日召開「公共運輸發展平台工作小組會議」，會後達成三項共識，地方政府一致表態，將全力確保TPASS政策不中斷，保障通勤族權益。
台北市交通局長謝銘鴻表示，TPASS屬中央與地方共同推動的重要公共政策，應以民眾福祉為優先。四縣市共識包括：第一，TPASS為中央與地方共同重大政策，應確保政策穩定；第二，為落實政策，北北基桃將先行籌資代墊TPASS補貼款；第三，期盼中央政府盡力溝通協調，提出應變計畫，盡速完成預算程序，避免服務中斷。
謝銘鴻指出，目前初估地方政府代墊補貼，可支應至5月底、6月初，實際狀況仍需視運量變化調整。他強調，現階段並未考慮調漲月票費用，相信中央政府、行政院與立法院短期內可提出解方。
媒體詢問，若TPASS取消，初估通勤族平均費用為何？謝銘鴻指出，以114年度估算，通勤族每人每月平均成本是2,100元，而TPASS的票價是1,200元，若沒了TPASS，通勤族每月恐增加約900元花費。
新北市交通局長鍾鳴時表示，TPASS政策在地方政府上必須全力以赴，期盼中央在預算還沒審核通過前能有因應計畫，並告知地方政府後續會如何操作。但是到目前為止，地方仍未接獲中央具體承諾，將持續與中央相關單位聯繫。
桃園市交通局副局長熊啟中指出，TPASS是地方政府共同的重大政策，桃園市府也相當重視民生交通，將盡量維持公共政策延續，期盼中央、立法院盡速將預算完成，避免影響民眾權益。
基隆市交通處長陳耀川說明，基隆每日約有11萬通勤人口，所以TPASS政策非常重要，市府全力支持北北基桃共識，讓通勤族權益不受影響。
新北市長侯友宜指出，新北市早已編列11億元相關預算，且已完成審議，市府將以既有資源支應TPASS政策，絕不讓市民權益受損，「TPASS一定會繼續往前走」。
台北市長蔣萬安表示，台北市府的立場就是讓TPASS相關權益與服務持續不中斷。
桃園市長張善政則指出，已向市府團隊明確宣達，絕不能讓TPASS中斷，若中央經費暫時無法撥付，市府將先行墊付，確保政策持續服務市民，不會造成任何影響。
藍：是賴清德卡住預算
綠：在野將預算當成「自助餐」
對於115年度總預算卡關，部分計畫如TPASS通勤月票補助暫時未能動支，國民黨立委羅智強12日表示，現階段預算延宕的原因涉及總統賴清德及行政院預算編列程序。羅智強指出，若行政院已按立法院三讀通過的法律編列軍人加薪、警消退休金及公教年金等相關預算，總預算本可進入審查程序。
羅智強進一步表示，根據《預算法》規定，對於急迫或新興計畫，行政院可提出動支申請以供立法院審議。他質疑，若行政院重視TPASS、生育補助等計畫，應依《預算法》提出動支方案。
國民黨團與民眾黨團目前正在討論新興計畫及急迫計畫的審議方式，擬依《預算法》優先審議TPASS、治水等項目。但綠營主張立法院審議法案、預算案都是全案交付審查，怎麼能將總預算拆開處理？
民進黨立委鍾佳濱指出，國民黨將總預算項目當「自助餐」，想要的就拿，但依《憲法》規定，總預算應由行政院提出，再由立法院審議，立法院不得自行增加支出。他強調，總預算應依民生需求及地方補助審議，並非立法院可自由調整的預算。
鍾佳濱表示，在野黨若欲審查預算，應符合急迫性、民生需要或地方補助三個標準，否則總預算仍以人民稅金為主，審議應維持程序與規範。◇
