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航運界25日舉行新春團拜，多家航商釋出今年市場展望。業者普遍認為，美國線年度長約運價有望較去年上調，全年市況審慎樂觀；陽明海運董事長蔡豐明表示，國內航運業已連續6年獲利，期盼今年延續動能，挑戰第7年獲利紀錄。
萬海航運總經理謝福隆指出，目前與客戶洽談中的美國線5月新年度長約價格已有調升跡象，每40呎櫃運價估落在1,600至1,700美元，高於去年約1,400至1,500美元水準，顯示市場需求仍具支撐力。去年非洲、歐洲及東協市場均成長，今年整體貿易動能仍被看好，但各國港口與基礎建設能否跟上市場需求，將成為後續觀察重點。
陽明則認為，今年航運市場仍存在多項不確定因素。蔡豐明說，貨櫃航運傳統旺季落在第三季，目前年後需求偏弱，須觀察3月貨量與運價是否如期回升，才能更清楚判斷全年走勢。他也表示，美國關稅政策變動帶動供應鏈調整，使亞洲區域航線需求結構出現變化，航商須提高船隊調度彈性。
陽明總經理李明輝補充，美國貿易政策、俄烏戰爭以及中東地緣政治情勢，仍可能影響紅海與波斯灣航運安全，整體不確定性與去年相近，貨主與航商都須保持高度彈性因應。他指出，美國TPM（泛太平洋海事會議）將於3月初登場，航商與貨主面對面協商後，屆時美國線長約價格走向才會明朗。
散裝航運方面，光明海運董事長郭志誠表示，今年第一季散裝運價明顯較高，預期全年運價水準有機會優於去年，為航運市場增添正面訊號。◇
