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全球最具規模的快遞運輸公司之一聯邦快遞（FedEx）11日宣布，位於桃園國際機場全新擴建的轉運中心正式啟用。此設施是聯邦快遞深耕臺灣35年來最大規模的一筆單項投資，不僅大幅擴增設施面積與分揀能力，更旨在因應臺灣高科技、半導體、電子商務等關鍵產業日益增長的物流需求。
擴建後的轉運中心面積較原址增加一倍，達約19,000平方公尺，並配備先進的自動分揀系統，每小時可處理高達9,000件包裹。與以往設施相比，進口貨件處理效率提升2.5倍，出口貨件處理效率亦提升 1.2倍。新設施全方位強化了快遞包裹、大型貨物及特殊貨物（含危險品與冷鏈產品）的處理能力，顯著提升營運安全性與供應鏈韌性，協助跨境企業享受更快速、可靠的物流服務。
轉運中心領先導入全電動化地面支援設備（GSE）車隊。電動拖車的導入象徵著地面作業車輛轉型電動化的重要里程碑，估計每輛車每日可減少21至26公斤的二氧化碳排放。在完善的空側充電設施支援下，此舉不僅大幅降低噪音，也顯著提升了整體機械可靠性。
貨貨自動分撿系統（記者陳建霖／攝影）副總統蕭美琴說，非常榮幸來到桃園機場，與大家共同見證聯邦快遞（FedEx）轉運中心的擴建啟用。這不僅是聯邦快遞在臺灣發展 35 年來最大規模的一筆投資，更是對臺灣實力投下的一張『信賴票』。
這次擴建導入了先進的自動化分揀系統，對於分秒必爭的高科技產業來說，是極大的助益；同時，聯邦快遞承諾在 2040 年實現全球營運碳中和，並在臺灣場域全面採用電動化機具，展現了企業社會責任。
蕭美琴分享一個個人深刻的小故事。2021年COVID-19疫情最嚴峻時，她正在美國服務。當時積極爭取美國捐贈Moderna疫苗，臺灣是首波獲贈國，必須以最快速度運回。那時美國政府指定的機場就在田納西州的孟菲斯（Memphis），也就是聯邦快遞全球最大的轉運中心。
當時作為駐美代表，並非物流專家，卻必須在深夜的停機坪一關一關處理出口文件、關稅與地勤支援。在那裡，親眼目睹了聯邦快遞壯觀的『大象走路』景象——一架接一架的飛機在深夜有序起降。當時我就在想：『如果有聯邦快遞幫忙，該有多好！』
還好聯邦快遞現在擴大了在臺投資，強化了臺美貿易與科技樞紐的地位。未來我們不需要再讓駐美代表親自去機場處理物流，甚至差點要自己開飛機（笑）。
蕭說，我們正積極推動桃園機場第一、第二自由貿易港區，營造更友善、有競爭力的環境。臺灣是國際企業最值得信任的朋友，也是最穩定的夥伴。
聯邦快遞亞太區總裁蘇查理（Salil Chari）表示，在當今的全球經濟中，物流早已超越了包裹移動的範疇，它已成為推動貿易、實現創新並支援全球經濟增長的關鍵基礎設施。隨著全球供應鏈日益複雜且緊密相連，市場對於速度、可靠性與彈性的要求近乎嚴苛。
聯邦快遞在亞太地區的戰略首要目標，是建立一個更智慧、更敏捷的供應鏈，協助企業在跨境貿易中繁榮發展。上個財政年度，我們在亞太地區產生了約 57 億美元 的直接與間接經濟影響，這充分顯示了我們在該地區扮演的角色與重要性。
而臺灣，正是這股趨勢的核心。11日落成的擴建設施，是聯邦快遞亞太新戰略中的關鍵環節，旨在顯著提升處理效能、優化運營效率，並進一步鞏固臺灣連結亞洲與全球的互聯經濟。
聯邦快遞亞太區總裁蘇查理聯邦快遞在亞太地區的戰略首要目標，是建立一個更智慧、更敏捷的供應鏈，協助企業在跨境貿易中繁榮發展。（記者陳建霖／攝影）眾所周知，臺灣是全球技術生態系統的心臟，更是半導體創新、先進製造及關鍵電子元件的強國。每天，經由臺灣運送的貨物，支撐著全球 人工智慧（AI）、雲端運算、電動車、醫療設備 等次世代技術的運轉。臺灣不僅是供應鏈的一環，更是在塑造全球供應鏈的未來。
聯邦快遞致力於成為支撐這股成長的物流引擎。我們持續投資下一代自動化技術，並透過 AI 驅動的雲端優化，提升網路彈性並整合數據平臺。這些能力構建了更靈敏、更智慧的基礎設施，不僅能精確處理高價值且具時效性的貨件，更能為客戶提供實時透明的資訊，協助臺灣企業與全球商機接軌。
「隨著亞太地區各經濟體透過貿易與投資日益緊密連結，企業需要能跟上貿易版圖快速變動的物流網絡。此次擴建臺灣轉運中心，再次展現聯邦快遞持續投資物流基礎設施的承諾，協助企業強化供應鏈韌性，並拓展更多市場機會。」
作為全球半導體製造重鎮，臺灣的產業產值於2025年已達新臺幣6.68兆元，預計至2030年將佔全球總產能約80%。運送半導體與精密儀器等高價值、時間敏感性產品，需在每個運輸階段維持極高的可靠性、即時可視化及嚴格的安全控管。聯邦快遞特別導入 FedEx Surround® 監控與干預系統及 SenseAware ID 感測技術，並透過 FedEx Sustainability Insights (FSI) 數位工具，讓客戶能檢視寄運紀錄並生成透明的碳排報告。
除了支持科技大廠，聯邦快遞亦持續協助臺灣中小企業。擴建後的轉運中心強化了區域網絡，促進靈活高效的跨境貨物流通，有效降低貿易門檻，加速臺灣中小企業搶攻國際商機。
聯邦快遞臺灣總經理蘇智民（Jeremy Su）表示：「這座設施是聯邦快遞對臺承諾的具體展現。透過兩大行動支持臺灣：持續性的資本投資，以及深度參與臺灣的產業進步。」
蘇智民強調，針對臺灣身為全球 90% 先進半導體來源的特殊地位，聯邦快遞不僅提供覆蓋 220 國的運輸網路，更導入「數位智慧」監控技術，確保高科技產品在運輸過程中的高度可視性。此外，去年啟動的電動化解決方案，也展現了公司支持臺灣邁向繁榮與永續發展的決心。
聯邦快遞台灣總經理蘇智民強調，針對台灣身為全球 90% 先進半導體來源的特殊地位，聯邦快遞不僅提供覆蓋 220 國的運輸網路，更導入「數位智慧」監控技術，確保高科技產品在運輸過程中的高度可視性。（記者陳建霖／攝影）「新轉運中心的啟用是聯邦快遞在臺的重要里程碑。透過提升網路能力、分揀量能及營運效率，我們將更強而有力地支持臺灣關鍵出口產業，加深臺灣與全球市場的連結。我們承諾將持續提供可靠、優質且具永續性的物流解決方案。」
聯邦快遞自 1990 年進駐桃園國際機場，目前在全臺設有10個全球服務中心、9個服務站、逾8,000個授權寄件中心，並擁有超過400輛運務車。透過每週40班直飛美國、歐洲及亞太市場的航班，這座擴建後的轉運中心將鞏固臺灣在全球供應鏈中的關鍵地位。
