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受中東戰火影響，國際油價飆漲，國籍航空調漲國際線燃油附加費，從台灣出發的短程航線調漲為45美元（約新台幣1,438元），長程航線則調漲為117美元（約新台幣3,739元），交通部次長陳彥伯表示，原本國內線有調漲規劃，經協調，將先由航空公司自行吸收，暫緩調漲。
民航局日前表示，由於近期航空燃油價格大幅上漲，依中油公告最新油價，國籍航空公司台灣出發的國際航線客運燃油附加費將調漲，短程航線將從17.5美元調漲為45美元，長程航線由45.5美元調漲為117美元。
所謂短程線為亞洲（不含印度與中東）；長程線為歐洲、美洲、非洲、大洋洲、南極洲、印度和中東。
陳彥伯受訪表示，國內公共運輸部分，無論鐵路或公路都沒有調漲規劃。航空部分，因應中東情勢，已對外說明補貼國內航空用油，尤其國內航線原有調漲規劃，但經協調後，由航空公司自行吸收；另外，為了避免油價波動，也協調中油凍漲，至於國際線的燃油附加費，則尊重市場機制。
交通部政務次長陳彥伯4月7日主持道安記者會。（交通部提供）根據各航空公告，華航表示，依中油最新油價公告，每運送一名長、短航線旅客，新增燃油成本支出分別為524.03美元（約新台幣1.6萬元）與112.99美元（約新台幣3,610元），扣除奉准徵收附加費後，自行吸收的部分為分占新增燃油成本支出的77.67%與60.18%。
長榮航空則表示，每運送一名長、短航線旅客，新增燃油成本支出分別為774.09美元（約新台幣2.4萬元）與129.53美元（約新台幣4,139元），扣除奉准徵收附加費後，自行吸收的部分則分占新增燃油成本支出的85%與65%。
星宇航空也說明，每運送一名長、短程航線旅客，新增燃油成本支出分別為258.69美元（約新台幣8,266元）與59.92美元（約新台幣1,915元），扣除奉准徵收附加費後，自行吸收的部分為分占新增燃油成本支出的64%與42%。
Uber Eats喊漲價
卓揆：必要時介入處理
不只機票漲，外送平台Uber Eats也喊漲。《外送員權益保障及外送平台管理法》將在今年7月21日上路，Uber Eats開第一槍，宣布調整商家外送訂單服務費，其中，美食外送調漲2.5%、生鮮雜貨調漲3%，並同步設置「35%服務費率上限」。
圖為台灣兩大外送平台之一的Uber Eats。（記者宋碧龍／攝影）Uber Eats日前表示，新法對平台營運成本將顯著提升，因此必須調整收費結構以維持營運。自7月21日起，美食外送商家合作業者的外送訂單服務費調漲2.5%，生鮮雜貨商家合作業者調漲3%，並主動設置「35%服務費率上限」機制。
立法院院會4月7日針對行政院院長卓榮泰提出施政方針及施政報告繼續質詢，立委謝龍介直言，行政院要關心一下，「漲價就回不去了」，擔憂外送費用上調將轉嫁至消費者，進一步推升民生負擔。
卓榮泰承諾，穩定物價是最大優先，政府將要求交通部與公平交易委員會密切關注此案，必要時介入處理，確保市場機制與消費者權益不受影響。◇
