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美伊衝突升溫後，美軍自4月13日開始封鎖伊朗港口，禁止油輪商船進出以來，共有38艘船隻掉頭，價值約10.5億美元的原油在美國海軍「迅速攔截」後，折返伊朗港口。
據油輪追蹤機構TankerTrackers 4月26日表示，衛星影像證實載有原油的油輪已返回伊朗。該機構還在X平台發文指出：「美國海岸防衛隊在印度洋截獲了價值約3.8億美元的伊朗原油。」
美方亦證實多起攔截行動。五角大廈23日表示，美軍在印度洋登檢無國籍油輪「Majestic X」，該船載運伊朗石油原本前往中國浙江舟山；另艘「蒂法尼號」（M/T Tifani）亦因運輸伊朗石油遭攔查。美國戰爭部長赫格塞斯24日表示，未經美國海軍許可，船隻不得經由荷姆茲海峽通行。
美國智庫保衛民主基金會（Foundation for Defense of Democracies，FDD）研究員馬勒基估算，此次封鎖可能使伊朗每日損失約4.35億美元經濟活動，並可能在兩週內迫使伊朗油田關閉。
伊戰爆發後 美國原油首度運抵日本
在荷姆茲海峽航運受阻情況下，亞洲與歐洲多國開始調整能源來源。日本媒體報導，一艘載有美國原油的油輪已於4月26日抵達日本，這是自2月28日伊朗戰爭爆發以來，來自美國的首批原油。
採購該批原油的科斯莫能源控股公司表示，此次進口約14.5萬千升，相當於日本半日用量。日本經濟產業省指出，預計5月自美國進口的原油量將達去年同期約4倍。
日本超過90%的原油進口依賴中東，其中大部分原油都需經由荷姆茲海峽運輸。隨著區域情勢不穩，日本政府與業者正積極尋求替代來源，包括美國及南美、中亞等地，以分散供應風險。
近日的航運交通圖片顯示，在荷姆茲海峽持續遭到封鎖之際，更多油輪前往美國裝油。據美國能源情報署（EIA）的數據，上週美國原油和石油產品出口量創下歷史紀錄，接近每日1,290萬桶。
船舶追蹤公司Kpler的數據顯示，美國的液化天然氣出口量也出現大幅增長，上個月創下歷史新高。◇
