首頁 地方 台中

廚餘混入垃圾車達百噸? 議員揭清潔隊偷排餿水主因

台中市民日前拍到垃圾車偷排餿水進路邊的排水溝。(大紀元資料提供)
台中市民日前拍到垃圾車偷排餿水進路邊的排水溝。(大紀元資料提供)
【記者黃玉燕/台中報導】

台中養豬場非洲豬瘟事件後,中央訂定全國家戶廚餘2026年起禁止養豬。多位市議員連日砲轟市府,台中已面臨「垃圾爆滿、量能不足、去化失衡」的嚴重危機。多位藍綠議員27日質詢環保局長吳盛忠廚餘處理進度,吳盛忠還嘴說,「沒有關係,我做事情,你不欣賞,我也沒有辦法。」又一句,「我態度怎麼了?」隨後被趕出議場。28日吳對於消失的百噸廚餘是否皆被混入垃圾車丟棄?仍無法掌握。議員批,這就是「垃圾車偷倒餿水進排水溝」的結構性原因。

多位議員砲轟市府,台中已面臨「垃圾爆滿、量能不足、去化失衡」的嚴重危機。多位議員砲轟市府,台中已面臨「垃圾爆滿、量能不足、去化失衡」的嚴重危機。(曾朝榮議員辦公室提供)

根據台中統計,在地業者每日廚餘收運量從2025年12月的232公噸,降至2026年1月的139公噸,一個月內減少近百公噸。議員周永鴻指出,環保局一方面要求民眾將廚餘瀝乾後可連同一般垃圾一起丟棄,由清潔隊及民間業者收運後送焚化爐處理;但另一方面,這些混入一般垃圾的廚餘量,環保局卻完全無法掌握。帳面上廚餘收運量「變少了」,實際上只是從廚餘桶移到了垃圾車裡,環保局根本看不到。

周永鴻質疑,正因為無法掌握實際廚餘流向與總量,基層收運壓力持續累積,焚化廠大排長龍、清潔隊員「桶子滿了不知道該怎麼辦」,甚至為了清運方便,出現清潔隊鋌而走險在路邊偷排車斗廢水的情形,這些都是市府無法掌握廚餘實際流向所造成的結構性連鎖反應。

周永鴻進一步指出,養豬業者已傳出9月將自主停止使用廚餘餵豬,預估每日將新增約100噸廚餘湧入處理系統。然而環保局規劃的外埔綠能園區二期厭氧發電設備,預計2026年底才試運轉,中間至少3個月空窗,這100噸廚餘要去哪裡?而且「試運轉」不等於正式運轉,環保局至今無法確認正式上線的時程。

針對關鍵的焚化爐新建與汰舊換新進度,議員曾朝榮指出,目前主體工程與完工期程要向市民交代清楚,因為至少還需數年時間,期間垃圾去化壓力只會持續累積。環保局長吳盛忠跳針回應「已經開工」,但未提何時完工。

夏季高溫將來臨,堆置垃圾衍生的臭味、污水、病媒蚊與火災風險,都可能讓周邊居民承受更大壓力。曾朝榮要求市府立即公開垃圾處理缺口數據,包含每日垃圾產生量、焚化實際處理量、暫置量與去化量;同時明確提出焚化爐興建與汰換時程,在過渡期間提出具體減量、分選、資源回收與去化方案。