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隨著全球新車平均價格逼近5萬美元大關，消費者購車思維轉趨理性，高性價比車款成為市場主流。台灣4月新車掛牌數雖年減4.47%，車市持續呈現觀望氣氛，但內需消費尚屬穩健，業者預估5月掛牌數將轉為正成長。
美國CNBC報導，在新車平均價格逼近5萬美元的壓力下，相較於高階休旅車（SUV）或高配備版本車型，市場觀察消費者更傾向選擇小型房車、入門皮卡，或同一車系中的基本款車型。
這些車型多保留實用功能，例如傳統儀表、實體按鍵、布椅、手動調整等，捨棄部分科技與豪華設計，反映消費者更重視負擔能力與實際需求。
報導引述數據顯示，平價車款近年銷售動能回升，「高CP值」成為美國汽車市場的主要考量。不過，在供給端方面仍呈現結構性問題，由於車廠多投入高毛利車種，因此價格低於3萬美元的新車目前選擇有限，平價車供給相對吃緊。
另外，台灣車市也出現小幅下滑，4月新車掛牌數為3.14萬輛，年減4.47%，低於原先預期。業界分析，主要受美國對進口車的關稅政策、國際地緣政治不確定性影響，民眾預期汽車價格調降，整體買氣仍趨保守。
和泰汽車表示，隨著人工智慧產業帶動經濟成長，加上傳統銷售旺季來臨，車廠將加大促銷力道，有助支撐市場表現，預估5月台灣新車掛牌數可回升至約3.3萬輛、年增3.4%。◇
