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臺鐵近期重大事故頻傳，今年截至目前已發生3起重大事故，立委質疑臺鐵行車安全改善成效不彰。立法院交通委員會11日審查交通部單位預算，決議凍結交通部營業基金（含臺鐵、桃機）預算5千萬元，要求交通部於1個月內提交書面報告後始得動支。
民眾黨立委陳清龍指出，「臺鐵營運虧損及提升行車安全作為補貼」共編列78億9,878萬7千元預算，但去年起至今年4月持續發生多起人為事故，顯見此計畫成效未落實。
民進黨立委徐富癸則質疑車站維安能量不足。他指出，鐵路員警人數從2023年的778人到2025年減少至706人，整體呈現下降趨勢，且目前僅台北及高雄2大車站有聘僱保全，分別為9人和6人，人力難以維護車站安全。他要求交通部及臺鐵應在大站設置鐵路警察服務台，並協助臺鐵增補保全人力。
另外，徐富癸也說，去年截至7月底，臺鐵轄管鐵路橋梁共有1,149座，其中橋齡逾50年者占34.9%，40至50年者占19.06%，合計逾40年者占比高達53.9%，顯示橋梁系統整體已進入高齡化階段，結構老化與維修需求日益增加。
臺鐵董事長鄭光遠回應表示，今年1至3月異常事件與去年同期相比已降25%，去年全年異常事件相較前年也降低近12%，將按照既定方向每週檢討異常事件，若員工沒有遵照SOP進行，導致異常事件發生，主管也要連帶處罰，造成的傷害也會求償，希望能遏止異常事件發生。◇
