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毒駕死亡事故攀升 藍黨團將提修法

林姓男子5月26日上午駕駛自用小客貨車(圖),行經國道3號南向基隆隧道前迴轉道時恍神,車輛失控撞擊北向護欄;警方在林姓男子身上搜出毒品依托咪酯吸食器,唾液快篩呈毒品陽性反應。(讀者提供/中央社)
林姓男子5月26日上午駕駛自用小客貨車(圖),行經國道3號南向基隆隧道前迴轉道時恍神,車輛失控撞擊北向護欄;警方在林姓男子身上搜出毒品依托咪酯吸食器,唾液快篩呈毒品陽性反應。(讀者提供/中央社)

【記者林丞奕、黃玉燕/連線報導】國內毒駕傷亡事故頻傳,根據警政署統計,今年1月至4月已查獲4,725件毒駕案件。對此,國民黨團26日召開記者會表示,將針對毒駕提出修法方向,包括毒駕致死可判死刑、毒駕查獲沒收車輛,同車乘客連帶責任等。

國民黨書記長林沛祥表示,近期國人只要打開新聞,就能看到毒駕案件一件接著一件。短短幾天,就有無辜民眾因此失去生命、失去家庭。更令人憂心的是,現在的毒品型態,早已不是大家過去認知的樣子。新興毒品混入電子煙、煙彈,外觀幾乎難以辨識,甚至在路邊、車上吸食,也很難第一時間察覺。

林沛祥說,根據警政署統計,2024年毒駕案件2,619件,2025年暴增到8,659件,今年前4個月又已經查獲4,725件,平均一天將近40件毒駕遭查獲。

對此,國民黨立院黨團提出三項具體訴求:第一、盡速修法,加重毒駕刑責:國民黨主張修正《刑法》第185條之3,將「毒駕致死最高可處死刑」明文入法,同時針對累犯不得易科罰金、限制假釋,真正提高犯罪代價。

第二、修法沒入毒駕車輛,並增訂同車乘客連帶責任;第三、建立跨部會聯防機制,全面遏阻毒駕:行政院必須統籌法務部、內政部、交通部、衛福部與教育部,從毒品源頭查緝、電子煙載具管理、校園反毒教育到戒癮治療全面整合。

許宇甄表示,現行毒品交易模式,已非過去傳統在街頭、夜店,更多是在網路下單,透過快遞送達,要求政府必須立即成立跨部會「網路販毒打擊小組」,阻斷新興毒品在網路、社群、物流、電子煙包裝快速流竄。

毒駕釀禍頻傳
中市警:有反應就逮捕送辦

毒駕衍生交安問題日益嚴重,危害民眾生命安全。台中市議員陳本添26日於市議會指出,毒駕如同凶器在路上亂跑,要求警察局取締毒駕要有作為。

警察局長吳敬田表示,過去取締毒駕混亂沒有標準,從2025年11月開始,警方使用毒品快篩,3分鐘就可檢測駕駛有無毒駕,若是陽性就取締;而從今年5月15日開始,只要有毒駕反應,就送地檢署偵辦,並建議地檢署依新的《行政訴訟法》,毒駕被抓到要予以羈押。此外,警政署已建議內政部要修法加重刑期,嚇阻毒駕行為的發生。◇

警查局長吳敬田指出,從今年5月15日開始,只要有毒駕反應,就送地檢署偵辦。警查局長吳敬田指出,從今年5月15日開始,只要有毒駕反應,就送地檢署偵辦。(台中市政府提供)
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