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全球最大跨學科氫能教育賽事H2GP（Hydrogen Grand Prix）世界總決賽，今年於瑞士比勒盛大登場，匯聚全球24個國家、分屬不同等級的87支區域冠軍隊伍同場競技。高雄科技大學「所羅門燃料電池車隊」不僅衛冕全氫能特殊等級組銀牌，更榮獲最佳設計獎。
是歷年來參賽隊伍最多的一屆。國立（Solomon Fuel Cell Vehicle Team，下稱所羅門車隊）延續2025年的遠征氣勢，今年強勢衛冕Prototype 全氫能特殊等級組世界銀牌，更得擄獲自全球評審青睞，榮獲最佳設計獎！
H2GP台灣站2025年由育秀教育基金會首度主辦、高科大承辦，2026年也連續第2年在台灣舉辦，比賽結果由高科大指導的高雄中正高工CH2R隊伍二度衛冕，再次代表台灣遠征。而高科大更獲H2GP國際主辦方推薦，讓所羅門車隊直接晉級Prototype 全氫能特殊等級組世界總決賽，與世界各地隊伍再次一較高下。
高科大表示，高科大所羅門車隊自2025年於德國獲得H2GP世界第二名後，歷經1年的積極備戰，進行包含底盤全新輕量化設計、導入更有競爭力的傳動配置，外型則是全部自製模具及真空成形，能源使用也較上次節省約70％。期間也經歷燃料電池嚴重損壞、因購買國外零件備料不及等問題。
高科大指出，所羅門車隊為Prototype 全氫能特殊等級組亞洲唯一隊伍，與歐美眾多強權國家同場較量，許多車隊不敵賽道設計，早早就因車輛故障頻頻進入維修狀態，另有車隊將目標從得勝修正為完賽，而所羅門車隊在人員、資源皆有限的狀況下，仍勇奪銀牌與最佳設計獎，展現車隊口號「柔韌有光」，意即「以台灣溫柔堅韌的態度為世界發光」。
此外，在育秀教育基金會的支持下，高科大團隊今年也指導H2GP 2026台灣站冠軍得主中正高工CH2R車隊，挑戰高中職進階組，最終斬獲全球第7名的成績。校方強調，我國團隊在這次競賽中獲得評審團高度肯定，顯示台灣在新能源的教育及傳承上，已具備國際水準，以及與世界駕齊驅的實力。◇
