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海上豪宅工藝巨匠 嘉鴻極致客製化破浪傳奇

嘉鴻遊艇打造的超級遊艇旗艦代表作EP150,由國際知名大師J.C. Espinosa設計,採用鋼鐵船殼搭配鋁合金船身。(取自嘉鴻遊艇官網)
嘉鴻遊艇打造的超級遊艇旗艦代表作EP150,由國際知名大師J.C. Espinosa設計,採用鋼鐵船殼搭配鋁合金船身。(取自嘉鴻遊艇官網)

文/記者吳雁門
臺灣,這座四面環海的島嶼,孕育出令全球驚豔的遊艇工藝,從代工廠至今成為國際頂級遊艇製造商的代名詞,這背後究竟藏著什麼樣奮鬥歷程及時代故事?

亞洲第一大豪華遊艇製造商嘉鴻遊艇(Horizon Yachts)行銷副總呂哲宇接受專訪,由這位年輕、擁有10年資歷的企業二代,帶領讀者走入這座「海上豪宅」的工藝殿堂,一窺臺灣隱形冠軍的航海藍圖。

臺灣製造便宜?嘉鴻遊艇行銷副總呂哲宇說,「我們的遊艇比義大利製造還貴!」臺灣製造便宜?嘉鴻遊艇行銷副總呂哲宇說,「我們的遊艇比義大利製造還貴!」(取自嘉鴻遊艇官網)

挺過金融海嘯 趁勢推出品牌

回顧臺灣遊艇產業的發展脈絡,呂哲宇認為,這既是時代的軌跡,也是時勢造英雄。在1970、80年代,臺灣憑藉著人工便宜的優勢,接下大量美國造船代工訂單。那是一個「給圖就做」的年代,雖然累積了基礎技術,但所謂的競爭力僅僅停留在「價格低廉」,並沒有太多令人驕傲的產業核心價值。然而,幾十年的代工歲月,卻也在無形中為臺灣本土培育了一批技術深厚的造船與工程人才。

2008年的全球金融海嘯,是產業的分水嶺。當時全球經濟重挫,國外代理商與本土船廠倒閉了大半,但這場危機卻成為嘉鴻遊艇最大的轉機。憑藉著在人力、物力與財務上累積的實力,嘉鴻不僅挺過了風暴,更趁勢推出屬於自己的品牌。從代工產業跨足高階遊艇品牌,他們抓住了轉換的契機,找到了重生的力量。

轉型初期,臺灣遊艇業在國際頂級遊艇圈毫無知名度,嘉鴻投入資金在國外建立團隊、頻繁參加國際船展,那是一段無人能保證回報的艱辛歲月;但憑藉著管理階層的堅定決心與股東支持,硬是撐過了市場漫長的冰原期,最終在這條如履薄冰的品牌之路,開出燦爛的花朵來。

嘉鴻遊艇生產廠房位在高雄。 嘉鴻遊艇生產廠房位在高雄。 (取自嘉鴻遊艇官網)

高度客製化 不打低價削喉戰

談起臺灣遊艇在國際上的優勢,呂哲宇笑著說,嘉鴻打破一個常見的迷思:「臺灣製造就是比較便宜,但事實上,我們的遊艇比義大利製造還貴!」嘉鴻不打低價削喉戰,他們相信能讓全球富豪心甘情願買單的底氣,並非來自價格,而是業界罕見的「高度客製化」能力。

遊艇對買主而言,就像是一棟漂浮在海上的豪宅。除了常見的五房五衛、電影院或三溫暖,嘉鴻的客戶總有著天馬行空的需求。有人要求在甲板上停放私人直升機,則得為此修改上層結構;有人需要配置能吊掛雙人潛水艇的專屬吊桿;更有寵物主人為了讓愛犬能趴在窗邊看海,工程師需精準測量並降低船側窗戶的高度。面對這些挑戰,嘉鴻總能滿足客戶的需求。

「要成就這種高度客製化,必須有強大的工程實力支撐。」呂哲宇強調,當船體增加重量或改變結構時,穩度與安全性是絕對的紅線。正因為嘉鴻擁有一批主要來自成大等頂尖造船系的工程團隊,他們才有後盾向客戶承諾。這份將工藝美學與精密工程完美結合的能力,正是無可取代的優勢。

Horizon FD75型號豪華遊艇,流線型的白色船身與黑色大面積窗戶是特色。Horizon FD75型號豪華遊艇,流線型的白色船身與黑色大面積窗戶是特色。(取自嘉鴻遊艇官網)
Horizon遊艇甲板上設有專屬的藍色圓形休閒躺椅區。Horizon遊艇甲板上設有專屬的藍色圓形休閒躺椅區。(取自嘉鴻遊艇官網)

工作權第一 師徒制凝聚匠人精神

遊艇作為頂級奢侈品,每一個細節都必須符合最高標準,這絕非單靠幾張檢核表就能達成的境界。呂哲宇深刻體會到,如果員工沒有把「追求完美」放在心上,再多的稽核也是徒勞。在嘉鴻,這種對工藝的極致追求,已經融入了員工的血液裡。「大道無形」的企業文化,並非來自嚴苛的工廠管理,而是源自於公司對員工長年累積的承諾與照顧。

「當年金融海嘯最艱難的時刻,或是疫情剛爆發時,公司未做大規模裁員。」呂哲宇語帶驕傲的分享。人心惶惶之際,選擇將員工的工作權放第一位,這份安定的力量,讓許多老師傅們跟隨至今。當員工知道公司不會輕易拋棄他們,歸屬感由此而生,並會傾注全副心力在每一道造船工序上。

於技術傳承方面,嘉鴻內部自然形成了一套情感黏稠的「師徒制」。資深匠人不只帶領新進員工,甚至讓自己的孩子也進入公司,一代帶著一代,將知識與技術系統化的傳承下去。這種人與人之間緊密的連結,讓新人自然而然的融入團隊,那份不怕吃苦、追求卓越的臺灣傳統匠人精神,在廠房裡生生不息的傳遞著。

Horizon FD80豪華遊艇,以開放式布局和高度客製化聞名。Horizon FD80豪華遊艇,以開放式布局和高度客製化聞名。(取自嘉鴻遊艇官網)
Horizon遊艇設有帶藍白條紋坐墊的寬敞戶外休息區和餐桌。Horizon遊艇設有帶藍白條紋坐墊的寬敞戶外休息區和餐桌。(取自嘉鴻遊艇官網)

不斷追求優化 穩健航向未來

有別於汽車產業頻繁的大改版,嘉鴻信奉的是「穩健與持續的微調」。以2016年推出的FD系列為例,雖然沒有驚天動地的年度大改款,但在每年不斷追求卓越的小幅度優化下,如今的新船與第一代相比,早已有了脫胎換骨的進化。這種不為創新而創新、步步踏實的哲學,正是他們歷久彌新的關鍵。

嘉鴻客戶都在國外,面對四面環海卻對海洋休閒相對陌生的臺灣母市場,呂哲宇坦言,由於歷史背景與法規限制,臺灣尚未形塑出如澳洲自然親水的海洋文化。動輒需要聘請船員的大型客製化遊艇,對臺灣的消費者而言,仍有一段摸索期。但嘉鴻對此抱持著開放態度,相信隨著經濟水準提升,臺灣的海洋休閒市場,終將迎來開花結果的一天。

與此同時,嘉鴻也試著與在地連結。不僅長期與成功大學造船系進行產學合作、設立獎學金,甚至支援學生製作潛水艇專案;目前更在高雄展覽館後方,籌建專屬的遊艇碼頭與景觀餐廳。未來,這裡將成為民眾近距離感受海洋文化的一扇窗。

從稱霸全球的造船工藝,到匯入高雄在地的海洋精神,嘉鴻遊艇正以自己的步調,引領臺灣遊艇產業航向更遼闊的蔚藍海域。

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嘉鴻遊艇創立於1987年,總部設在高雄,並以自有品牌Horizon行銷全世界。根據國際知名專業遊艇雜誌《Boat International》2016~2026年發表的全球訂單報告書(Global Order Book),嘉鴻遊艇在10年間,穩居全球24公尺以上大型豪華遊艇製造商前10~14名之間;此外,在「客製化超級遊艇製造商」的單項領域中,更曾高居全球第5名,在國際市場極具競爭力。◇