由日前辭世的美國參議員葛蘭姆(Lindsey Graham)生前提出的「制裁俄羅斯法案」(Sanctioning Russia Act),週二(7月28日)在國會取得重大進展。法案旨在對俄羅斯實施更嚴厲的能源與金融制裁,削減俄羅斯石油收入,一旦通過,還會連帶影響中國、印度等俄羅斯主要能源貿易夥伴。
烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelenskyy)週二訪問美國國會之際,參議院以86票贊成、12票反對,同意將這項針對俄羅斯能源的全面制裁法案交付審議。最新修訂版本由兩黨六十多名參議員連署,顯示法案獲得廣泛的兩黨支持。此次投票也被視為對法案發起人葛蘭姆在其葬禮當日的一種致敬。
總統川普曾表示支持該法案,前提是加入針對伊朗的制裁條款;隨著美國對伊朗行動進入第六個月,這些條款已被納入法案。
法案修訂重點
美國智庫「大西洋理事會」(Atlantic Council)地緣經濟中心經濟外交(ESI)研究計畫副主管尼科拉澤(Maia Nikoladze)撰文指出,法案修訂後新增幾項重要內容:一是納入兩黨共同提出的《影子艦隊制裁法案》;二是賦予美國貿易代表兩項新權力──可對五個主要購買俄羅斯石油天然氣的國家,徵收最高100%關稅(此前提議稅率為500%),並授權白宮以國家安全理由豁免制裁。
文章指出,中國和印度一直穩居俄油進口量前兩名,但其餘三大進口國尚無定論:有媒體報導為斯洛伐克、匈牙利和亞塞拜然,情報機構數據則顯示土耳其是第三大進口國。
俄羅斯處境雪上加霜
法案若通過,生效後30天內,美國總統須對與俄羅斯政府有關聯的部分金融機構實施強制性制裁。目前許多俄羅斯大型金融和能源實體已受制裁,但法案最大影響在於將額外制裁措施入法,加大未來美方單方面取消制裁的難度。
文章指出,受制裁影響,俄羅斯石油收入已大幅下降、預算赤字擴大。自今年5月以來,烏克蘭加大襲擊俄羅斯能源基礎設施,導致俄羅斯石油產量下降,迫使俄加快原油運輸,但需求疲軟導致海上原油嚴重積壓。截至7月初,估計共有1.37億桶原油漂浮海上,油輪多集中在埃及和新加坡附近海域。
文章認為,這正是加大制裁的最好時機,但法案能否奏效,最終取決於執行力度、中東能源供應是否穩定,以及能否限制亞洲市場對俄油的需求。
對中印伊三國影響
多數估計認為,印度目前是俄羅斯原油第二大買家,若不大幅減少進口,恐面臨更高的美國關稅懲罰。去年10月,川普政府制裁俄羅斯石油公司和路克石油公司,迫使印度轉向中東尋求替代原油;今年2月,印度承諾減少俄油進口,美國隨即將印度商品關稅從50%降至18%。但幾週後,伊朗衝突及荷姆茲海峽關閉導致波斯灣油氣出口銳減,印度再度增加俄原油採購並申請美國制裁豁免,俄油因而重新奪回印度市場。
文章認為,中東石油要重新奪回印度等亞洲市占率,短期須確保荷姆茲海峽重新開放,長期則需開發替代航線,否則印度將持續在能源安全與美國關稅間搖擺。文章並提到,近來有報導稱印度可能將俄羅斯原油加工成品油出口回俄羅斯,若屬實,印度將無法再申請美國關稅豁免。美方須嚴格審查此類交易,評估是否需要進一步外交接觸或制裁。
根據法案,中共若繼續進口俄羅斯石油,川普政府可以國家安全為由,對中國進口商品加徵最高100%關稅,迫使其減少俄羅斯能源進口;但加大對俄羅斯制裁可能會招致中共報復,例如再度祭出稀土出口作為要挾手段。
川普上週呼籲將伊朗納入對俄制裁法案。文章作者認為,伊朗數十年來已受美國多重制裁,新增伊朗條款象徵意義大於實質,較有效的做法是加強現有制裁執行力度,並持續打擊香港地下錢莊等協助伊朗洗錢的影子銀行網絡。
文章總結,「制裁俄羅斯法案」若獲通過並簽署成法律,將再給仍在俄烏戰爭中苦撐的俄羅斯一記重擊;但能否形成致命一擊,關鍵在於美國執行現有及新增制裁措施的力度。◇


loading...

