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故宮裡的文物，不全來自紫禁城，一批在戰火中輾轉江西、廣東，再搭船渡海來台的182件「江西箱」文物，在故宮「寄住」75年後，直到2025年才正式取得典藏身分。國立故宮博物院9月11日推出「匯流1950：新入藏文物風華」特展，從中選出約百件展出，除一件曾公開亮相外，其餘都是第一次與觀眾見面，也讓一段少為人知的故宮收藏史重新浮現。
故宮院長蕭宗煌表示，本次特展正如展名「匯流」，匯集各方重要典藏。陽明海運文化基金會不僅捐贈「海滬輪」船舶模型，也協助故宮重現「江西箱」渡海歷程所涉及的N3型貨輪，讓船舶史、航運史與文物遷徙故事得以在展場相互連結；國史館台灣文獻館則商借江西省銀元輔幣券等文物，補足江西箱來台的歷史脈絡，外交部也授權故宮使用外交檔案數位影像。
蕭宗煌指出，這批從戰後流轉而進入故宮的文物，以及戰後船艦移轉留下的外交紀錄，讓1950年代人、物與船舶流動的歷史面貌更加具體，也呈現故宮典藏除了清宮舊藏之外，另一條較少受到注意的收藏脈絡。
「海滬號」船舶模型。（國立故宮博物院提供）陽明海運文化基金會董事長邱增玉表示，1949年陽明海運前身輪船招商局的「海滬輪」，曾參與故宮文物運送來台的歷史任務。對當時而言，船舶承載的不只是貨物，更是一批珍貴文化資產，以及保存文化的重要使命。
邱增玉說，陽明海運長期以海運為本業，也相信企業除了創造經濟價值，同樣肩負保存社會記憶、傳承文化的責任，因此相當珍惜此次與故宮合作的機會。此次由陽明海運文化基金會將「海滬輪」船模捐贈故宮典藏，希望透過展示與研究，讓這段歷史長久保存，也期待「海滬輪」未來能成為連結海運、文化與台灣記憶的一座橋梁。
「這次策展很像是一個不斷『開箱』的過程。從追一批文物，最後追到了一艘船。」策展人、故宮器物處助理研究員鍾雅薰形容，研究團隊最初只是想弄清楚「江西箱」裡究竟裝了什麼，沒想到一路追索，從古物本身走進戰爭、航運與文物遷徙史，最後看見的是一個時代裡，人與物如何跨越陸地與海洋，匯聚到台灣。
這批文物的故事可追溯至1942年。當時正值中日戰爭，江西南城郵局人員發現一批可疑包裹並攔截，打開後發現其中藏有文物。此後，這批文物因戰火多次在江西境內搬遷；國共內戰期間，又隨江西省政府一路南撤，經廣東梅縣抵達汕頭，再搭乘「鄧鏗號」貨輪渡海，1949年抵達高雄港。
文物抵台後，先被送往台中糖廠庫房暫存。1950年江西省政府臨時辦事處解散後，這批文物交由故宮前身「國立中央博物圖書院館聯合管理處」接收，隨後進入台中霧峰北溝庫房，成為北溝庫房最早的一批「住客」。
然而，這一住就是75年。鍾雅薰指出，當年江西省政府臨時辦事處解散後，已明確將這批文物交給故宮，但受到1950年代政治環境影響，故宮當時以「代管」或「寄存」方式處理。隨著時代改變，這種狀態已不合時宜，故宮近年重新處理，直到2025年才讓這批文物取得正式典藏身分，文物編號也從原來的「寄存」號改為正式典藏的「贈」字號。
這次展覽也因此成為「江西箱」難得的大規模公開亮相。182件文物中，策展團隊挑選約百件展出，僅元至明〈行龍銅筆架〉曾在常設展亮相，其餘都是首度公開。
但「江西箱」究竟是不是來自江西？研究結果反而留下另一個謎團。鍾雅薰指出，「江西箱」之所以得名，是因為這批文物當年在江西被攔截，但原先究竟屬於誰、從哪裡寄出，目前仍沒有直接文獻可以證明。研究人員轉而從器物本身尋找線索，卻發現多件文物不約而同指向「湖南」。
例如兩枚「天策府寶」、「乾封泉寶」鐵錢，屬五代十國時期楚國流通的「馬楚鐵幣」，考古發現高度集中於湖南長沙；另一件宋至元〈銀獅鈕方盒〉，底部則留有「潭洲」、「鄭玄造」、「足色銀」等銘文，其中「潭洲」正是今日湖南長沙一帶的古地名。
西漢〈「粱鄒侯印」滑石龜鈕印〉則提供另一條線索。粱鄒侯國原位於山東，但製作印章所用的滑石主要見於湖南、浙江等南方地區。研究團隊進一步查考後發現，粱鄒侯後代確實曾出現在湖南。種種線索讓研究人員研判，「江西箱」可能與湖南有密切關係，但最初究竟來自私人收藏、地方機構或其他來源，仍待後續研究。
新莽至東漢早期 神人神獸博局紋鏡（國立故宮博物院提供）
西漢 滑石人（國立故宮博物院提供）「江西箱」本身也像一座小型時間膠囊。文物以戰國至漢代器物為大宗，其中銅鏡數量尤其豐富，包括新莽至東漢早期〈神人神獸博局紋鏡〉；一組四件的西漢〈滑石人〉則是用來固定蓆子四角的「席鎮」，但因滑石質地柔軟，加上尺寸、重量都不適合實際使用，研判應是陪葬用的明器。四件滑石人雕刻雖簡單，表情卻各有不同，成為鍾雅薰自己相當喜愛的一組展品。
研究也沒有迴避文物的真偽疑問。例如〈「東郡將軍章」銅龜鈕印〉外型看似漢魏時期印章，但印文、龜鈕造型均有疑點，經檢測後更發現材質為黃銅。鍾雅薰指出，黃銅在中國廣泛使用至少要到宋代以後，因此研判這件文物可能屬於後仿。
除了古物本身，一張皺巴巴的舊報紙也成為追查「江西箱」身世的重要證人。一件仿漢〈龍紋鏡〉原本的包裝紙，攤平後竟是1944年的《前線日報》。這份報紙是中日戰爭期間東南戰區軍令部的軍報，內容可見「盟軍使用火箭炮」、「緬北國軍破敵反攻」等戰爭訊息。這張原本只是用來包裹文物的紙張，數十年後反而成為文物曾經歷戰火年代的直接痕跡。
展覽也向國史館台灣文獻館商借「江西省銀元輔幣券」。這批紙幣與「江西箱」當年曾搭乘同一艘船來台，如今在展場重新「相聚」。銀元輔幣券背後則反映國共內戰期間嚴重通膨、金元券信用崩潰，民間轉而使用銀元交易的時代背景。
研究團隊最後更從「江西箱」一路追到它搭乘的「鄧鏗號」。鍾雅薰指出，「鄧鏗號」是一艘N3型貨輪，原為美國在二戰期間建造的標準貨輪；戰後，大量戰時船舶重新分配，其中一部分進入輪船招商局旗下，也成為文物得以渡海來台的重要運輸力量。
展覽最後還加入另一批1950年代來台的「章止戈案」文物。不同於「江西箱」搭船渡海，這批文物從美國搭飛機回台，後來同樣進入故宮。兩條不同路徑，也讓展覽從一批古物的身世，逐漸拉開到1950年代台灣如何成為戰亂流轉文物匯聚之地。
鍾雅薰說，整個展覽背後其實藏著一個最核心的問題：「我們今天故宮的收藏，到底是怎麼形成的？」
「江西箱」給出其中一個答案。182件文物經歷戰爭、撤退、渡海與75年的等待，最終從「寄存」成為正式館藏；箱子被重新打開後，打開的不只是古物，也是一段曾被時間掩埋的故宮收藏史。
「匯流1950：新入藏文物風華」特展自2026年9月11日起於故宮北部院區第一展覽館304陳列室展出，展期至2028年9月10日。
東漢至南朝 縞瑪瑙蹲虎（國立故宮博物院提供）
元至明 銀獅鈕方盒（國立故宮博物院提供）
漢 銅舖首（國立故宮博物院提供）
