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民進黨台北市長參選人沈伯洋接受《大紀元時報》專訪時表示，北北基宜桃可以在交通、安全等標準，區域發展也會是合作項目之一，但需要彼此發展各自的特色，否則就難以競爭，而且很多都是要討論分工合作，像是台北若與新北合作就有可能舉辦大型運動賽事，而他也談論到台北市可以發展的特色，如：客家、日治時期等都能拉廊帶。
沈伯洋被問到如何北北基宜桃可以在哪些項目共同合作時首先提出交通，他認為，因為交通是連貫的，標準應該一致，他現在提出共享機車的政見，這個就要跟桃園、基隆、新北等縣市討論，這方向很重要。
接著是安全標準，他強調，食品安全、兒童保護等標準不應該跨區域就不同，因為很多人是住在新北、小孩在台北，或者是倒過來的狀況。所以這類事情都很適合互相合作，如：剴剴案就是新北跨台北。
沈伯洋認為區域發展也會是合作項目之一，他舉例，山徑是台北跨新北，若台北要發展山徑計畫，台北跟新北要吸引的對象一定不同，若兩邊同質性一樣怎麼競爭？所以一定要兩邊都各自做出特色，當觀光客來時一定是兩邊都能吸引人。
所以，他認為，台北應該要談區域特色，至少可以依照議員選區打造出強烈特色，如：內湖南港跟汐止在地理位置相近，如此跟鄰近區域做出區隔；接著是運動賽事，台北市的場地要辦大型運動賽事可能不夠，但若做好交通，雙北一同辦大型運動賽事就有機會。
沈伯洋解釋，假設要辦國際級足球賽事至少需要四座足球場，即便台北蓋回中山足球場、關渡再蓋回來也只有兩個，但若新北也有，雙北總共4個足球場就能舉辦國際賽事，所以很多事情是要討論「分工合作」。
他舉例，假設一人負責音樂，另一人負責電影，不要重工，如此兩者就能各自發展特色，國家就會豐饒，他之前跟其他民進黨縣市長參選人談論過這些。大家常談雙城論壇或無限城論壇，但若先做好國內城市的交流才知道如何跟國際城市交流。
至於各縣市具體如何合作，他直言，應有「溝通平台」，現在雙北明明是同個政黨，但是「看不到這個溝通平臺在哪裡」，他覺得大家都在同一個生活圈，彼此不要重工，一同解放人力，這是很重要的事情。
當記者詢問台北市各區特色時，他笑著說「哇，這個要講一小時吧」，講大略就好。他先描述台北的地理環境，台北傍著基隆河、淡水河，所以從大同區的大稻埕往下到中正萬華應該設計成一種特色，山是台北的「得天獨厚」，「所以山的這邊一定可以設計成特色，然後配合它本來的歷史」。
他說明，現在也一直有在做，像是貓空就是要拉這條廊帶，但台北還有其他的，如：日治時期、眷村、客家等都能做成廊帶，而北投因為沿著溪流本身就是一條廊帶，在文化的保存及推廣就做得較好。
沈伯洋接著談到台北市中間要有跨區域廊帶，因為橫向有市民大道、建國高架，建國高架的下面是否要有廊帶？板南線可以有動漫廊帶，因為有西門、松菸、華山、光華商場等，這都是舉例，不是一個區就要是那個特色，但能有幾條不同路徑，這是城市推廣的目的。
