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台中市公車358號沿途經過多校，通學需求集中，在上下學尖峰時段，公車經常一到站就已滿載，不少學生即使提早到站，仍可能搭不上車。對此，議員吳佩芸要求市府，應盤點尖峰時段搭車量較高的站點，並建議參考高雄「打點車」的疏運概念，評估加開班車直接前往站點，讓學生能搭上車、準時到校。
台中358路公車沿線經過嶺東高中、黎明國中、黎明國小，以及嶺東科大、臺中科大南屯校區等學校，學生通學需求非常集中，上下學尖峰時段的搭乘需求相當高。
吳佩芸表示，對學生來說，這不是單純「等下一班」而已，因為下一班公車也可能同樣滿載，最後就可能影響學生準時到校。她認為，交通局不能只看358號公車目前一天有幾班車，而應該實際去看上下學尖峰時段，哪些站點學生搭乘量最高，以及究竟有多少學生因為公車滿載而無法上車。
吳佩芸強調，學生通學需求有非常明顯的尖峰時段，如果只是平均分配公車班次，未必能真正解決學生搭不上車的問題。交通局應該掌握學生實際搭乘需求，把有限的公車運能集中在真正需求最高的時間及站點。
吳佩芸建議，高雄在尖峰時段有「打點車」的疏運概念，也就是車輛不從起點一路載客，而是提前以空車方式開到特定需求較高的站點，再直接投入載客，把運能集中到尖峰、集中到最需要的地方。
交通局表示，晨昏通學尖峰已安排疏運，分別在上午6時25分、6時35分及下午16時25分、16時35分抵達需求較高站點。後續將持續掌握運量，評估配置較大車型及調整運能，另部分幹線也已開行跳蛙公車服務主要站點，以強化通學疏運。
