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2012 Mazda5。（Mazda）
2.5升直列四缸16氣門引擎。
多功能方向盤暗示新一代Mazda追求運動的時尚。
排擋桿配有銀色裝飾條。
文、圖／吳憂
追求細膩和考究的汽車愛好者，對車輛各方面的品質需求都希望達到極致。車子不僅要有亮麗時尚的外觀，而且其性價比、操控性能、品牌與口碑一樣都不能忽視。在如此挑剔的眼光下， 2012 Mazda5在外型和內裝更具流線美感，出眾的操控表現也令它出類拔萃。
追求時尚
2012 Mazda5最為時尚之處，是外形帶來的愉悅感受。2012 Mazda5和它的小兄弟Mazda3及Mazda2一樣擁有燦爛可愛的笑容、更為流暢飽滿的車身線條，以及無處不體現出流動中的自然美感。
Mazda採用Mazda最新家族臉譜，如同微笑的「表情」與優美的車身曲線融為一體，而車身側面像水紋的多條折線，體現出時尚和細膩的一面。全新的車頭設計與Mazda3很接近，感覺就像是變厚的Mazda3；尾部設計方面，車尾燈由直排式改為橫式設計，後保險桿也重新進行修改。
在內裝風格上，Mazda5也體現出其年輕時尚性的流線形美感。從儀表板到中控台，再到兩旁扶手，銜接得非常流暢。除了在中控台、排擋桿及方向盤和車門等部位配有大量銀色裝飾條外，還新增多功能方向盤及帶鑲邊的運動化座椅等，暗示著新一代Mazda追求運動的時尚。
實用至上
All new Mazda5配置了標準三排六人座椅，車身長4,584mm、寬1,750mm、高1,615mm、軸距2,750mm，除狹長的車身且較為寬敞的車室空間外，多樣的座椅變化也提高了其實用性。與此同時，包括電動滑門、空調後座出風口等配置全面提升了Mazda5的整體風格。
動力方面，All new Mazda5提供了一具新的2.5升直列四缸16氣門引擎，最大馬力為157hp。但對於一款不是以操控和動力作為賣點的車型，這樣的動力搭配也夠用了。至於變速系統，Mazda5則配備了六前速手排（Sport）、五前速手自排變速系統。
安全配備方面，2012 Mazda5都標配了防鎖死煞車系統（ABS）、動態穩定控制系統（DSC）、循跡防滑控制系統（TSC）、Triple-H高鋼性車體結構、車門防撞鋼梁、雙前座安全輔助氣囊，前座側邊輔助氣囊、後座側邊輔助氣囊、防盜系統、兒童安全椅安裝系統、胎壓偵測系統（TPMS）和煞車優先系統（BOS）等。
動感魅力
2012 Mazda5在尋求舒適和操控的平衡方面有了明顯進步，全面升級系統保障了優異的操控及駕駛性能。值得一提的是，其風阻係數充分體現出色的空氣動力性能。
在電子液壓輔助轉向系統的配合作用下，Mazda5擁有了更直接的轉向感。在起步加速中，Mazda5表現得不急不躁，平緩、舒暢而力道容易被接受。
而在攻彎前煞車減速時，煞車力度顯得不很充分，但也沒有明顯的受挫感。攻彎時，車頭轉向卻很自如，讓整個轉彎過程保持順暢流利，儘管其懸吊不是很硬朗，彎中側傾度仍然顯得較大，但車頭很積極的跟隨方向轉動。◇
