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參加捷運研商會議 謝國樑盼凝聚北北基共識

【記者陳秀媛/基隆報導】基隆市長謝國樑今(28)日至交通部鐵道局,參與基隆捷運研商會議。謝國樑接受媒體訪問時表示,交通部認為市府有42億元的開發利益,但其實只有21億元屬於捷運開發區,潛力開發區很多部分是未知狀態,仍需等捷運完成後才有可能開發。

謝國樑親率副市長、秘書長、交通處長、都發處長、地政處長及財政處長,赴交通部鐵道局參加「基隆捷運規劃進度及後續推動事宜會議」,瞭解基隆捷運計畫推動進度及後續市府應配合事項。會議上謝國樑強調,因為捷運跨台北、新北、基隆三個縣市,都會面臨路廊、土地徵收或聯開等課題,將三方資訊對齊是最有效率方式,建議鐵道局找三方一起開會凝聚共識。

謝國樑表示,近日交通部所提土地開發效益42.35億元部分,經檢視該開發效益組成分兩部分,一為捷運開發區21.10億元;另一部分是潛力開發區,市府於捷運車站周邊劃設特定專用區,效益約21.25億元,但特定專用區有土地取得較為困難的問題,因此列為潛力開發區,尚有開發不確定性因素,非已確定可實現利益,不應納入土地開發效益評估。

另外,捷運開發區大多是捷運車站完工通車階段進行招商,由開發商進場投資開發,因此相關開發利益的實現,多在捷運建設工程後期;若為配合市地重劃方式取得捷運開發區土地,依過往經驗市地重劃時程快則5至6年,甚至超過10年以上才能完成開發,市府始有開發收益,無法紓解市府短期需共同負擔捷運經費的財政壓力。

謝國樑說,請交通部通盤考量基隆市政府財政困境,給予延長興建經費還款週期,才能務實協助解決市府經費負擔的課題;但會議中交通部鐵道局仍要求基隆市負擔54億元,含用地費18億元,且尚不包括近年土地費用增值及後續興建時營建物價上漲,雙方仍須持續溝通協調。

謝國樑強調,昨天立法院財政委員會到七堵火車站考察,市府將學習新北市推動容積移轉要點,未來將開發周邊商業大樓與專區增加市府收入,有多一分收入,都會拿來蓋捷運。