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一把抓品牌人物(2):超常科技,如何超常? 將龍頭避震器行銷國際

超常科技總經理郭敏煌。(攝影/林仕傑)
超常科技總經理郭敏煌。(攝影/林仕傑)

文/吳涔溪
機械設計領域上的學長學弟,羅世典和郭敏煌,一個擅長研發,一個擅長銷售。他們都有共同的願望,要把台灣創新研發的好商品,行銷到國際。乍聽「超常科技」這個名稱,都會對「超常」這個名詞感到興趣,好奇「這家公司是如何『超常』?」總經理郭敏煌半開玩笑地說,其實「超常」也是「超級平常」的意思,「都是透過最平實的服務和扎實的維修技術,取得客戶信賴!」

跳出光電設備 接觸普羅市場

超常科技過去主要從事半導體、光電設備銷售,服務客戶包括德州儀器、日月光半導體、矽品精密工業、京元電子、晶元光電等科技大廠。但今天若在網路上鍵入「超常科技」,將會發現它和單車、一把抓、龍頭避震器密不可分。究竟超常科技如何從銷售光電設備到跨足自行車零配件?這故事要從前工研院機械所副工程師羅世典說起。

羅世典是郭敏煌在新竹高工的學長,兩人過去因在切割機維修技術上合作,而互相認識。羅世典因長期的工作壓力發生一場微中風,打算透過單車復健,卻因為路面顛簸而感到困難重重。

從事導彈、雷達等武器研發的他,自行運用廠內精密設備改裝完成一支龍頭避震
器,有別於傳統避震器,騎乘的舒適、速度、安全連他自己都大嘆「神勇」,可能是全球第一支將理想的避震器設計安裝於自行車的龍頭上,減震效率達到 63%。

適用直徑1 18
適用直徑1 18'' (28.6mm) 之龍頭無牙立管。(超常科技提供)

銷售不二心法——付出、付出

經過一年的開發,精良的懸吊系統通過歐盟規範 10 萬次振動測試,但這項創新設計,在頭幾年商品化、量產的銷售上碰壁,未能獲得台灣自行車大廠的青睞,當時看在學弟郭敏煌眼裡,決定要幫學長的忙。「我很疼惜辛苦付出、用心研發,但尚未得到他應得回報的人。」
初接手龍頭避震器的銷售,郭敏煌同樣感受到市場上的冷淡,但郭敏煌並不感到氣餒,他鼓勵同仁說,「如果很好賣,就不用輪到我們來賣!落到我們身上,也不是偶然的!」

自行車龍頭避震器只有14mm迷你行程,大大降低車友們手麻、手痠的不適感,還能DIY自行安裝,免拆卸微量潤滑保養,有別於傳統的前叉避震器,又避免煞車翻覆意外,郭敏煌看出這個產品潛力以及對於人類的益處。

「我非常喜歡獨一無二,而且對人有幫助的商品!」即使一開始需要花上時間和金錢,對消費者進行教育和宣傳,郭敏煌也感到甘之如飴。「有付出不一定會有收穫。但沒有付出,一定不會有收穫!」

一把抓龍頭避震器通過歐盟規範測試。(超常科技提供)
一把抓龍頭避震器通過歐盟規範測試。(超常科技提供)

MIT 和國際分享 帶來善循環

所幸,郭敏煌的堅持在近一年逐漸開花結果,龍頭避震器在今年台北國際自行車展上詢問度大增,在亞太地區,包含馬來西亞、泰國等國家的車友透過網路下單購買,大陸、韓國有代理洽談。最積極的是德國的一個代理商,希望能和德國的復健師合作,嘉惠德國當地的單車銀髮族。

用心突破龍頭避震器在行銷和消費者教育上的困難點,郭敏煌談到了超常科技的願景,「透過國際媒體平台,將台灣好的產品跟國際分享,在全世界發光發熱,同時引進好的產品到台灣來,產生善的循環!」◇ 

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