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北市自行車道斷點多 柯文哲:已規劃為期10年的改善計畫

【記者賴玟茹/臺北報導】臺北市長柯文哲28日參與推廣「台北山水健行」版圖活動,對於許多議員批評北市自行車道存在很多斷點、路網不完整的問題。柯文哲表示,臺北路面需要設計涵蓋汽車、機車、自行車、行人等4種車道,難度很高,並提到,臺灣機車數量多,並非一天就能夠解決的,目前針對自行車道設計這部分,已規劃為期10年的計畫。

柯文哲28日一大早,先從竹柏參道(原指南宮步道)登千階健行,接著改以自行車的方式,挑戰臺北大縱走新增的第八段「河濱公園自行車道」,沿途經景美溪、新店、淡水線自行車道,率隊宣傳臺北市環狀的山水健行版圖。

針對許多議員批評,臺北市自行車存在很多斷點,且路網不完整。柯文哲則是表示,荷蘭阿姆斯特丹車道在設計上,能夠容納自行車、汽車,及行人,但臺北路面則要設計4種車道,包括汽車、機車、自行車、行人等,難度很高,一座進步城市必須慢慢減少機車量,但臺灣機車數量多,並非一天就能夠解決的,目前針對自行車道設計這部分,已規劃為期10年的計畫。

另外,由於之前228的「一日北高」挑戰,備受外界批評市政行銷效果不彰,而今柯文哲又再度騎上自行車,外界則解讀成為的是要一雪前恥。對此,柯文哲表示,一日北高的挑戰活動用意是宣傳自行車產業,28日的大縱走挑戰主旨則是城市行銷,兩者的目的不同。

柯文哲說,原本臺北大縱走有7段山徑,再納入第8段的河濱公園自行車道,將成為綠色及藍線的環狀線,再加上近年在河濱公園邊種植花海,提升北市整體人行步道及河濱車道的美觀。