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立委考察臺鐵邊坡 祁文中:全面盤點

【記者林紫馨、賴玟茹/臺北報導】立法院交通委員會12日到宜蘭縣蘇澳鎮、新北市平溪和貢寮考察臺鐵邊坡改善工程,了解防護措施執行情形。委員會召委邱臣遠說,會持續就立法部門能做的來督促,並要求臺鐵上緊發條,落實承攬管理與現場巡視。臺鐵局代理局長祁文中說,除目前邊坡改善地點,臺鐵會再全面盤點,對軌道保全不夠部分迅速補足。

立法院交通委員會12日上午考察宜蘭線蘇澳鎮北迴線工地,下午赴新北市貢寮區福隆考察宜蘭線、平溪區平溪線共6處地錨邊坡改善工程工地。蘇澳考察結束後,邱臣遠受訪時表示,12日考察重點針對臺鐵邊坡工程施作情形,和了解鐵路行車安全改善6年計畫的執行狀況,並要求臺鐵目前全臺還有9處類似工程,應研擬設置異物掉落監測系統。其實在普悠瑪事件後,臺鐵的總體檢報告就有提到,目前這個項目還在列管中,希望能加強執行。

邱臣遠並在現場要求,在普悠瑪事故後,臺鐵總體檢報告列管144項,其中更有幾項是不該被解列的,像是第78項(持續列管中)提到的邊坡監測預警系統,請交通部必須加強設置邊坡的相關監測系統。以及現行《政府採購法》有很大漏洞,只針對公司,不針對負責人。也就是說,負責人依然可以用名下其他單位去分包,達到「不良廠商很容易借屍還魂,借用其他公司的名義,實質上繼續承接政府標案」的效果。請交通部務必針對這麼離譜的漏洞,提出相關修法評估報告。

邱臣遠表示,身為立法委員,又是交通委員會的召委,現在能做的就是以最高程度的標準,嚴格檢視相關的施工安全防護計畫辦理情形,避免類似的事情再度發生。一定會持續就立法部門能做的來督促並要求臺鐵上緊發條,落實承攬管理與現場巡視。

對此,交通部次長、臺灣鐵路管理局代理局長祁文中表示,委員所提要臺鐵痛定思痛重新檢討是否有些地方仍需要納入,作法上能否更快,讓民眾能更有保障,鐵路局同仁能安心,鐵路局要痛定思痛,思考如何轉型更符合社會大眾對公共運輸的期待。

至於邊坡防護工程, 祁文中說,鐵路行車安全改善6年計畫中15處邊坡改善工程,1處已完成,9處施工中,3處發包中,2處規畫中。施工中工地有3處與太魯閣事件有關,目前停工。邊坡告警系統25處,目標是今年完成10處,明年完成15處。臺鐵並會重新盤點是否還有其他需做邊坡改善、告警系統地點。◇