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鴻海在10日於新北市土城總部舉行開工儀式，鴻海董事長劉揚偉談到今年在電動車的布局進度，指出3月與印尼企業正式簽約敲定投資案，而美國電動皮卡最快第三季量產，泰國廠則在今年動工、2024年上半年量產。
鴻海在1月下旬與印尼的企業簽署電動車產業合作備忘錄。印尼投資部長在9日透露細節，鴻海第三季將在中爪哇馬當設廠生產電動車以及電池，投資金額達80億美元（約新台幣2,226億元）。
據印尼當地媒體的報導，印尼投資部部長巴赫理（Bahlil Lahadalia）說，鴻海在馬當（Batang）工業區的廠房有200公頃，將製造電動車、通訊零件以及電動車電池等。
鴻海在10日舉行開工儀式，劉揚偉對該投資案進行回應，指出印尼的80億美元是多方合計總投資金額，鴻海是其中一部分，並非由鴻海全數出資。鴻海先前1月下旬與印尼企業簽署電動車產業合作備忘錄，預計3月簽署合約。
另外，關於其它電動車的進度，劉揚偉表示，今年鴻海科技日會推出兩款新電動車款，在美國與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors合作的Endurance電動皮卡車款，最快第三季量產。
在泰國也有布局，劉揚偉表示，電動車產線預計今年開工，規劃1年半至2年完工，最快2024年上半年可量產。
對於缺料的狀況，鴻海發言人巫俊毅指出，第一季缺料狀況有緩解，不過供應鏈缺料仍未完全解決，預估今年下半年才會明朗。
另外，對於升息、通膨、縮表等變數，劉揚偉表示做好準備，指出有掌握升息趨勢，有專門單位可預測應對，目前升息狀況都在預測之中，已採取對策因應，對集團影響有限可控。
劉揚偉表示，鴻海集團去年已經規劃一系列投資計畫，包括墨西哥、東南亞、南亞等地布局，降低聯準會縮減資產負債表等相關影響。巫俊毅補充，鴻海這麼做的原因，是避免單一影響變數。
對於中國競爭對手營運衰退，劉揚偉說，競爭對手還在經歷鴻海集團過去曾經歷的過程，鴻海已經預期競爭對手會發生什麼樣的狀態，包括競爭對手財報不如預期，這是必然發生的過程。
