首頁 要聞 綜合

公共運輸月票 2月底公布計畫規範

受疫情影響,許多民眾轉為使用私人運具,造成公共運輸運量大幅下降。(中央社)
受疫情影響,許多民眾轉為使用私人運具,造成公共運輸運量大幅下降。(中央社)

【記者林紫馨/臺北報導】六都市長日前出席行政院院會,談及公共運輸月票議題。交通部說明,整體方案包括「通勤通學公共運輸優惠」及「觀光景點公共運輸提升」兩大主軸,公路總局預計2月底前完成方案的相關申請及計畫規範,提供給六都及相關縣巿政府,並協助地方政府盡速規劃、提出申請計畫。

受疫情影響,許多民眾轉為使用私人運具,造成公共運輸運量大幅下降。交通部表示,公共運輸為民眾通勤、通學倚賴的交通工具,政府有必要對此類通勤、通學族提供更多照顧,減輕其交通費用負擔。

交通部配合立法院審議中的「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」,正擬訂「行政院促進公共運輸使用方案」來推動辦理。交通部長王國材在會中表示,北北基桃、中彰投、南高屏通勤月票已納入「特別條例」,會用特別預算處理。

交通部指出,目前的初步規劃,三大都會生活圈(北北基桃、中彰投、南高屏)生活環境條件緊密連結,針對此類生活圈,鼓勵規劃通勤、通學月票優惠措施,例如:北北基桃1,200元月票,可用於搭乘公車、客運、捷運、臺鐵及公共自行車等運具;其他縣市可依單一縣市或與鄰近縣市的緊密程度來規劃通勤、通學公共運輸票證的優惠方案。

鼓勵公共運輸觀光旅遊部分,規劃提升臺灣好行景點接駁觀光公車服務及宜花東地區觀光便利行服務,將提供優惠促銷方案並擴大整合行銷宣傳,強化旅遊便利性與景點串聯功能。◇