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立法院遲遲未審查2026年度中央總預算案，民眾直接受到的影響一一浮現，其中一項即是廣受好評的TPASS政策，高雄市政府交通局指出，若總預算未通過，TPASS補助在1個月後必然會停止，影響南部3縣市民眾的權益甚鉅，市府決定暫時以自有預算代墊，但也僅能再維持1個月。
高市府交通局指出，2025年TPASS中央核定補助高雄市6.15億元，地方自籌3億元。針對南高屏台鐵旅運部分，中央補助九成、地方負擔一成；而高雄市公車、捷運、輕軌、渡輪等運具，中央編列經費補助五成。
高雄市推出TPASS 399/999季票後，大幅提升公共運輸使用率，公共運輸市占率在2024年首度突破10％，創14年來新高，越來越多市民習慣利用TPASS整合各式公共運具通勤、通學。交通局預估，TPASS今年需求量將持續增加，但地方政府自籌的預算根本不足以應付跨城際的交通票價補貼，若總預算未通過，1個月後必然斷炊，將影響南部三縣市民眾的權益甚鉅。
高雄市長陳其邁表示，六都應該都面臨一樣的問題，TPASS都是因為總預算卡關而造成補助款項沒有辦法下來，其實也不是只有TPASS，還有許多重大的建設，像是捷運興建、治水防洪等計畫性的補助預算，都是新興的計畫。總預算沒過，對地方來說真的是非常非常辛苦，而且苦的是人民。
陳其邁強調，希望立法院能以蒼生為念，政治的意見不同、政黨間的角力是一回事，但總預算是攸關民生福祉的事情，是不是可以請立法院高抬貴手儘速審查，這樣地方才能夠持續政務而不會影響到人民的權益。◇
