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兩片式尾門開啟設計。
在變速桿旁的按鍵可改變整體表現，如Sport、Normal等。
巨大的全景式電動玻璃天窗。
4.4升V8雙渦輪增壓引擎。
文、圖／林豪夫
細細品味BMW系列5的外觀，確有其獨到之處。前方雖是BMW一貫的「四環導引光圈配雙腎型水箱護罩」設計，成熟穩重中卻透露出「咄咄逼人」之勢。
最令人叫絕的是兩片式尾門開啟設計，如果只是平常購物，只需開啟第一段尾門，與四門轎車無異；如果要裝載自行車或其他大型物品，則可像掀背車一樣，完全開啟整扇尾門，配合後座椅的分離傾倒設計，行李容量可達1,700公升。居家旅遊，皆應付自如。
GT是Gran Turismo（義大利文，即英文Grand Tourer）的縮寫，所以設計時也是以「大旅行車」為目標，以提供長途旅行的舒適性。後座乘客能透過巨大的全景式電動玻璃天窗，享受到天窗的樂趣。550i GT的後座可容納3人，腿部空間與BMW 7系列並駕齊驅，頭部空間又媲美BMW X5，並可調整座椅的前後位置及俯仰角度。
也可加價取消後座中間座椅，後座乘客就可享受與前座的同等待遇：通風座椅、及寬闊的中央扶手、杯座。由此可知，BMW也很重視後座乘客的舒適性，「開BMW、坐Benz」這句老話並不完全正確。
駕駛座的布局一如以往，先進設備倒是充滿整個車廂，抬頭顯示器、智慧型鑰匙（Smart Key）、Engine Start、衛星導航系統（GPS）、藍芽通訊，一樣都沒少。此外，BMW將全部說明都存入了iDrive系統，車主可隨時調閱，配合動畫說明，方便易懂。
踩著剎車再按一下「Start」鍵，汽車便會根據電腦紀錄，自動調整座位、方向盤及兩側後視鏡的位置，引擎也隨即啟動。550i GT搭配4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力與最大扭力分別為400hp / 5,500rpm、62.1kg-m / 1,750rpm，再搭配8速自排變速箱，0-100km / h加速只需5.5秒左右，不過，550i GT方向盤後方省略了換檔撥片。
550i GT的通風座椅，非常有效，功能一啟動便暑氣頓消。BMW敏捷的操控性能自然不在話下，配合雙渦輪增壓引擎的強勁動力，唯一需要注意的，就是克制自己超速的野心。◇
