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新購油電混合車享有貨物稅減半的租稅優惠，但立委孫大千昨(22)日指出，享有減稅優惠的多半都是高價進口車，要求財政部檢討，取消油電混合車的租稅優惠，財政部次長吳當傑表示，將盡速與經濟部檢討。
孫大千說，去4年多來，光是LEXUS和TOYOTA的減稅利益就高達93.6億元，占整體減稅的比重高達87.1%，無助於提升國內產業發展，因此要求政府限制油電車的租稅優惠，以免造成租稅不公，從98年至103年8月底為止，國庫就失血107億5千萬元，認為政府濫用租稅優惠，應加以檢討。
依據統計，享有減稅獎勵的2,000CC以上油電車，若以廠牌區分，以LEXUS數量最多，高達2萬3‚587輛，減稅金額高達56.42億餘元；其次為1萬9‚243輛的TOYOTA，減稅金額達21.10億元，而單輛減稅額度最高的是BMW，平均每輛減稅44.8萬元。
財政部賦稅署長吳自心表示，油電混合車當初是依據經濟部的資料，指油電混合車的行駛效率超過30公里，就會完全轉換成電動車，因此才適用《貨物稅條例》第12條的規定，給予貨物稅減半課徵的租稅優惠。
目前政府對於油氣雙燃料車、電動車及油電混合車等三大節能車種，均給予程度不一的減稅獎勵，其中以油電車享有永久減半課徵貨物稅，最為優惠。◇
