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「東方之星」號遊輪1日在長江翻覆，截至昨（4）日下午3時，已知14人生還，75人遇難，300多人下落不明。為便於潛水員進入艙體探查，救援人員在「東方之星」船底切開探測孔，持續救援。
家屬指官方協助不力
據外媒透露，船難倖存者目前都在醫院被「重兵」把守，甚至連官方媒體也不允許靠近。船難後，乘客家屬們紛紛前往當地政府部門以及旅行社，希望得到船上親人的生死消息，但未能如願。家屬指官方協助不力，抱怨有關部門和旅遊企業的緊急應對方案不是沒有，就是失靈。
部分上海遇難者親屬前往市府示威，呼喊著：「上海政府還我親人，上海政府還我親人，還我親人！」與警爆發衝突。有部分家屬按捺不住焦急的心情自行到江邊守候，均遭中共武警擋在封鎖線外，家屬情緒激動失聲痛哭。
長江翻覆遊輪曾因安全問題被查
《華爾街日報》引述南京海事局的文件顯示，這艘翻覆的遊輪「東方之星」和其他5艘船隻，在2年前曾在一場海事安全檢查活動中被查，並被扣押；擁有「東方之星」號的重慶東方輪船公司的發言人拒絕置評2013年安全檢查事件。
另據陸媒報導，「東方之星」船體曾被改造過。一些分析人士認為，這也可能是此次遊輪失事的原因之一。中國「財新網」引述造船業內人士稱，該船的某些結構在改裝後已經超標，「如果新造船，吃水深有利於穩性。但因為改造增加重量後導致吃水加深，則不利於穩性。增加吃水等於降低了乾舷，船舶的抗風浪等級也隨之下降。」
李克強准外媒現場報導船難 因為六四？
長江沉船事件發生後，中國國務院總理李克強第一時間趕到現場。香港「大公網」引述消息人士稱，李克強親自下令允許外國媒體記者到長江沉船現場採訪拍攝。外國媒體指出，中共中宣部仍干擾、阻止中國媒體採訪船難真相，限制他們使用官方通稿。
由於長江沉船事件發生在「六四」26周年前夕，外界分析這與中共恐懼「六四」有關。每年「六四」期間，中共各級政權都如臨大敵，氣氛緊張。對政權不合法的中共來說，對不可預期的未來充滿恐懼。分析認為，李克強親自到現場一待好幾天，是因為「六四」快到了，這麼多人死亡的重大事故，若高層官員不出面表明態度，很可能引發群體性情緒，與「六四」紀念日疊加在一起，誘發全國性的大事件。◇
