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納粹黃金火車被發現的消息歷時兩週，已經吸引了大批尋寶者前往波蘭勘探，波蘭士兵也已抵達傳說中的火車藏身地。但火車的存在和所載貨物仍然疑點重重，外界質疑頗多。9月4日，兩名透露火車藏匿地點的男子公開在媒體露面，希望進一步證實納粹黃金火車確實存在的事實。
兩週前，一名波蘭人和一名德國人聲稱，傳說中納粹黃金火車是存在的，他們發現了火車的藏身地點。週五，兩人一起在波蘭一家電視臺的節目上表示，這輛納粹時代的裝甲列車滿載黃金和貴重物品，他們有其存在的無可辯駁證據。
發現者：掌握火車存在證據
據英國《衛報》報導，波蘭西南部古老的採礦小鎮瓦烏布日（Walbrzych）一直流傳著納粹黃金火車的神秘故事。安德烈亞斯‧里希特（Andreas Richter）和彼得‧科佩爾（Piotr Koper）告訴波蘭新聞頻道TVP.INFO，他們已經解決這個歷時70年的謎團，包括掌握有德國人撤退時隱藏黃金列車的確鑿證據。
波蘭西南部古老的採礦小鎮瓦烏布日（Walbrzych）一直流傳著納粹黃金火車的神秘故事。（網路擷圖）
在閱讀一份聲明時，科佩爾說：「作為二戰裝甲列車的發現者，我們（安德烈亞斯‧里希特和彼得‧科佩爾）宣布，我們已通過法律程序把這個發現通知了波蘭當局，並把確切位置告訴了瓦烏布日政府和警方。」
里希特補充說：「我們有其存在的無可辯駁證明。」
科佩爾表示，他們的發現是基於證人提供的消息，以及利用自己的設備進行的研究。
根據TVP.INFO的報道，火車並非像之前推測的藏在隧道中，而是被埋在地下。
擁有地下勘測技術設備
另據《每日郵報》報導，里希特和科佩爾是SC XYZ公司的共同擁有人，該公司專門從事「隧道和地下室金屬和其他物體勘探」。該公司擁有KS-700型探地雷達。目前，該公司網站已經貼出尋找黃金火車使用的技術工具。
這兩人表示，從他們獲得的圖像可以看出，火車位於地下50公尺。之前因為擔心人身安全問題，沒有把消息公布於眾。
里希特和科佩爾是SC XYZ公司的共同擁有人，該公司專門從事「隧道和地下室金屬和其他物體勘探」。（網路擷圖）
他們還指責8月18日秘密透露給地方當局的證據後來被洩露給了媒體。
科佩爾說，他們有證據表明火車沒有被安裝地雷，可以安全地挖掘。
波蘭軍方抵達火車藏匿地點
同時，波蘭軍方人員也來到火車發現地點，當局懷疑火車可能裝載有槍支和搶劫來的珠寶。現場的波蘭士兵或來自掃雷部隊，但還沒有任何跡象表明挖掘已經開始。
當地政府表示，里希特和科佩爾提供的情報將提交給武裝部隊，將由部隊總指揮部決定未來兩週的行動。本週二，國防部新聞發言人表示，國防部長決定派技術設備搜索這個區域，以確定列車是否真的存在。
當地新聞網站則表示，該火車裝載多達300噸黃金，以及鑽石、寶石和工業設備等物品。
傳說當年納粹在克雄日城堡（ castle of Ksiaz）地下建築了一個隧道網絡，但沒有人確切知道建造的目的，有人猜測是為了存放武器和不義之財。當地還流傳著二戰末期蘇聯軍隊逼近瓦烏布日前，火車消失在隧道，且永遠不會再次出現的故事。
傳說還說，火車裝載有很多貴重物品，包括從猶太人那裏搶劫的黃金、歐洲藝術品，甚至是被納粹洗劫的俄國琥珀宮珍品。《每日郵報》報導說，有兩名不願意透露姓名的尋寶人在火車藏匿地點附近找到了納粹鷹、金幣和其他二戰紀念品。
兩週前，一名波蘭人和一名德國人聲稱，傳說中納粹黃金火車是存在的，他們發現了火車的藏身地點。週五，兩人一起在波蘭一家電視臺的節目上表示，這輛納粹時代的裝甲列車滿載黃金和貴重物品，他們有其存在的無可辯駁證據。
發現者：掌握火車存在證據
據英國《衛報》報導，波蘭西南部古老的採礦小鎮瓦烏布日（Walbrzych）一直流傳著納粹黃金火車的神秘故事。安德烈亞斯‧里希特（Andreas Richter）和彼得‧科佩爾（Piotr Koper）告訴波蘭新聞頻道TVP.INFO，他們已經解決這個歷時70年的謎團，包括掌握有德國人撤退時隱藏黃金列車的確鑿證據。
波蘭西南部古老的採礦小鎮瓦烏布日（Walbrzych）一直流傳著納粹黃金火車的神秘故事。（網路擷圖）在閱讀一份聲明時，科佩爾說：「作為二戰裝甲列車的發現者，我們（安德烈亞斯‧里希特和彼得‧科佩爾）宣布，我們已通過法律程序把這個發現通知了波蘭當局，並把確切位置告訴了瓦烏布日政府和警方。」
里希特補充說：「我們有其存在的無可辯駁證明。」
科佩爾表示，他們的發現是基於證人提供的消息，以及利用自己的設備進行的研究。
根據TVP.INFO的報道，火車並非像之前推測的藏在隧道中，而是被埋在地下。
擁有地下勘測技術設備
另據《每日郵報》報導，里希特和科佩爾是SC XYZ公司的共同擁有人，該公司專門從事「隧道和地下室金屬和其他物體勘探」。該公司擁有KS-700型探地雷達。目前，該公司網站已經貼出尋找黃金火車使用的技術工具。
這兩人表示，從他們獲得的圖像可以看出，火車位於地下50公尺。之前因為擔心人身安全問題，沒有把消息公布於眾。
里希特和科佩爾是SC XYZ公司的共同擁有人，該公司專門從事「隧道和地下室金屬和其他物體勘探」。（網路擷圖）他們還指責8月18日秘密透露給地方當局的證據後來被洩露給了媒體。
科佩爾說，他們有證據表明火車沒有被安裝地雷，可以安全地挖掘。
波蘭軍方抵達火車藏匿地點
同時，波蘭軍方人員也來到火車發現地點，當局懷疑火車可能裝載有槍支和搶劫來的珠寶。現場的波蘭士兵或來自掃雷部隊，但還沒有任何跡象表明挖掘已經開始。
當地政府表示，里希特和科佩爾提供的情報將提交給武裝部隊，將由部隊總指揮部決定未來兩週的行動。本週二，國防部新聞發言人表示，國防部長決定派技術設備搜索這個區域，以確定列車是否真的存在。
當地新聞網站則表示，該火車裝載多達300噸黃金，以及鑽石、寶石和工業設備等物品。
傳說當年納粹在克雄日城堡（ castle of Ksiaz）地下建築了一個隧道網絡，但沒有人確切知道建造的目的，有人猜測是為了存放武器和不義之財。當地還流傳著二戰末期蘇聯軍隊逼近瓦烏布日前，火車消失在隧道，且永遠不會再次出現的故事。
傳說還說，火車裝載有很多貴重物品，包括從猶太人那裏搶劫的黃金、歐洲藝術品，甚至是被納粹洗劫的俄國琥珀宮珍品。《每日郵報》報導說，有兩名不願意透露姓名的尋寶人在火車藏匿地點附近找到了納粹鷹、金幣和其他二戰紀念品。
