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桃園區農會於民國7年成立「埔子信用組合」，至今已有99年歷史，會員人數3,710人，稻米、蔬菜產銷班成績優良，營收狀況良好。桃園市府支持農會進行資產活化，加強產銷合作，讓農產物流中心成為亮點，也支持農會興建低溫冷藏蔬果中心，進行農產物資調節，除增加農民收益，亦可穩定颱風時期蔬菜價格，讓桃園的農業發展更好。
桃園市長鄭文燦20日上午至桃園區農會出席「農民節慶祝大會」表示，他出生於農村家庭，對於農民很有感情，也對農會相當了解，農業要健全發展，需要市府的力量作為後盾。市府推展許多新農業政策，例如「天天安心食材計畫」，中小學的營養午餐一週5日均採購在地蔬菜，3日有機蔬菜，1日吉園圃蔬菜，1日非基因改造食材，擴大本市蔬菜的生產面積。
桃園所生產的稻米品質優良，「2016全國名米產地冠軍賽」觀音獲得2座冠軍，龍潭區則連續兩年獲得冠軍。升格後，市府提高農業局預算，除補助老農健保費外，每年編列約6,800餘萬元經費，補助農保自付額30%，減輕農民負擔；今年（106）年起，增加一期稻米烘乾補助，第一期、第二期都能補助；並從去（105）年開始推動「農產品產銷履歷（TAP）」，從農場到餐桌進行全程管理，讓消費者安心選購；也推動有機農業，落實安全農業。
鄭文燦說，「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」在18日經國發會正式審查通過，總經費約964億元，預計114年完工，將增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮等車站，並打通桃園前後站，讓中壢與桃園重新融合為一個新都市。桃園站、中壢站為全台旅運量僅次於台北站的第二、三大站，市府將配合交通部綜合規劃，進行都市計畫調整，成為桃園重要交通樞紐。
鄭文燦提到，年後機場捷運即將試營運，前兩個星期開放團體試乘，後兩個星期開放民眾自由試乘，通車後第一個月票價打5折。另外，捷運綠線即將於今年正式發包動工，工程經費約982億元，連結八德、桃園、蘆竹、大園，並有青埔支線，未來從桃園火車站到藝文中心、桃園機場、高鐵站，都非常便利。桃園車站後站延平路要延伸貫通至八德區和平路，未來延平路將可直接連結大湳交流道，可以分散車流，大幅縮短行車時間，交通會越來越便利，也能提高農產物流中心價值。◇
