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海航CEO譚向東被捕 或成外交事件

【記者方曉/報導】海航集團正處於破產重整,其創始人陳峰等原始股東股權已被「清零」。陳峰及海航CEO譚向東近日被拘捕。據美媒指,根據美國證券交易委員會資料,譚向東是美國公民。外界關注,此事件是否會演變成「外交事件」。

9月24日晚間,海航集團官方發消息稱,海航集團有限公司董事長陳峰、執行長譚向東因涉嫌違法犯罪,被採取強制措施(被拘捕),但沒有提供他們涉嫌犯罪的細節。

9月25日,彭博社報導說,Park Hotels & Resorts Inc.於2017年3月15日提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件中,譚向東被列為美國公民。《紐約時報》曾報導,2019年提交給香港監管機構提交的另一份文件顯示,譚向東持有美國護照。該報導稱,目前美國駐北京大使館未對此事有所回應。

現年68歲的陳峰,曾在中共民航局與國家空中交通管制局任職。1998年,他在擔任海南省省長航空事務助理期間負責組建海南航空公司。海航的另一名創辦人王健,也在中共民航總局工作過,跟陳峰一個辦公室。兩人一起離職創辦海航時都是處級官員。

海航剛成立時,王健是陳峰的助手。在後續三十多年的發展歷程中﹐王健曾擔任海航集團執行長與董事長。2018年7月3日﹐王健在法國南部旅遊時離奇墜亡,外界至今仍不知原因。王健死後不久,陳峰接替海航董事長一職。

陸媒財新網9月24日刊登〈海航高管家族的裙帶交易〉一文,披露海航集團與公司高管裙帶的關聯交易。報導引述消息人士的話稱,陳峰負責門面上的事務,王健則掌握實權。王健的弟弟王偉一度控制海南航貿採購業務,當時王偉的女友是一名海南省領導的女兒。

海航集團原高管說:「陳峰的弟弟在美國搞航材(航空器材),後來王健的弟弟王偉也進來。海航的航材可能貴30%左右,甚至到50%,飛機大概貴10%。越貴他們經手的手續費就越高。這在任何國企都做不了,這不是監守自盜嗎?」

文章還披露,不久前,海南省派駐海航集團的聯合工作組,希望陳峰處置海南省慈航公益基金會的資產,以償還海航旗下理財產品的個人債權,但被陳峰拒絕。

值得一提的是,海航集團兩萬多名員工此前曾聯名向中紀委舉報董事長陳峰。海航員工列出多項罪名,包括黑箱操作私自兌付集資款、貪心妄想把海航變為家族企業、利用職權拉幫結派中飽私囊等。

海航集團是中國第四大航空公司、第二大民營企業,近年來陷入嚴重財務危機,負債1.2兆元人民幣。由於無法清償到期債務,今年1月29日,海航官方正式宣布破產,母公司及多家上市子公司展開資產重整。

3月中旬,中共海南省高級法院公告,裁定對海航集團等321家公司進行實質合併重整,並指定海航集團管理人擔任321家公司實質合併重整案管理人。

9月18日,中共官方整頓海航集團結果出爐,重整後海航將被拆分為四個獨立板塊,創始人陳峰股權被清零,澈底出局。9月27至30日,依照原計劃,海航集團將召開破產重整各程序第2次債權人會議。◇