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濱海聯外道路北段通車 加速沿海地區發展

高雄市濱海聯外道路北段6月27日通車啟用,南段目前正在進行規劃設計及用地取得,預計2023年7月動工。 (高市府提供)
高雄市濱海聯外道路北段6月27日通車啟用,南段目前正在進行規劃設計及用地取得,預計2023年7月動工。 (高市府提供)
【記者方金媛/高雄報導】高雄市濱海聯外道路北段6月27日通車,市長陳其邁表示,北段從典昌路到德民路的新台17線完工,經費12.7億,南段優先通到中海路,再加緊完成中海路到左營大路的南門最後一哩路,並保留海軍的精神堡壘、北極殿、四海一家等重要設施。未來全線完工後將大幅縮短沿海地區至市區路程,加速沿海地區發展。   

陳其邁指出,南段目前正在進行規劃設計及用地取得,預計2023年7月動工,經費約8.9億,中央負擔三分之二,地方負擔三分之一。因事涉軍方,他上任後與國防部協調,希望加快第二階段從德民路到中海路通車,第三階段也與軍方取得初步共識,以平面道路方式,繞過海軍的精神堡壘,採取最大保留的原則,讓道路通到左營大路。  

他說,橋頭科學園區、楠梓台積電產業園區皆已定案並陸續施工,將帶來許多就業人口,新台17線全線通車刻不容緩。市府目前正積極解決沿海地區及楠梓、橋頭、左營交通問題,包括翠華路拓寬、新台17現地擴建及半屏山東側南北向道路規劃等。  

工務局表示,原台17線跨越後勁溪後進入楠梓及左營舊聚落路段,因原有道路路幅受限,常導致塞車,造成交通瓶頸。濱海聯外道路北起橋頭區典昌路,南至左營區南門圓環,全長約7公里,以德民路為界分南北二段階段開闢。全線完工後預期可縮短橋頭至左營26%車行距離及減少30%行車時間,同時移轉原台17線30~50%交通量,帶動地區產業及觀光。 ◇