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高市逐步調整輕軌公車重疊路線

【記者伊俐/綜合報導】高雄輕軌10月將通車至C24愛河之心站,但輕軌部分與公車路線重疊,有臉書社團籲公車路網重整。市府交通局表示,已逐步完成市區公車路網盤整,9月也將進行幹線公車路線加密服務。

臉書社團「高雄好過日」發文指出,和輕軌高度重疊的公車路線有檢討必要;輕軌10月將通車到C24站,明年全線通車,應是啟動調整計畫的時刻。

「高雄好過日」建議,與輕軌重疊的公車路線運能,可移往與輕軌垂直交會或交叉轉乘的其他路線,透過加密班次串聯其他軌道路網。

對此,交通局17日發布新聞稿表示,已分階段逐步完成市區公車路網盤整,周邊公車路線將透過大數據分析公車、周邊環境變化,以及搭配轉乘優惠等方案,將捷運、輕軌、公車路線串聯。

交通局表示,以168幹線為例,因與0南北公車於大順路段路線重疊,且多數乘客旅次可互為替代,將予以整併、增加班次,調整後路線起迄點為金獅湖站至捷運鹽埕埔站;另部分大順路段重疊部分,將待明年輕軌全線通車時同步調整。

交通局指出,因COVID-19(中共病毒)疫情影響,進行運力檢討,將節省的公車資源轉移到部分幹線公車路線,9月將進行幹線公車路線加密服務。

交通局表示,後續還將逐步啟動車身、候車亭、路線圖等公車識別標示,幹線及高潛力路線加密、更多電動公車加入營運等服務品質提升政策,並與公車業者合作,精進服務流程,進而提升運量。

交通局指出,未來與疫情共存是公共運輸不可抵擋的趨勢,交通局將以軌道運輸為骨幹,公車先行,並運用公車式小黃、YouBike2.0及多元共享運具作為最後一哩的服務;偏鄉部分採運用幸福巴士路線,建構偏鄉運輸服務。

另外,因應高雄捷運路竹延伸線完工,已與高屏澎區域運輸發展中心共同規劃、重整北高雄地區公共運輸路網。◇