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橋梁保護新工法抗沖刷 運研所獲專利

【記者林紫馨/臺北報導】鐵公路跨河橋梁橋墩基礎常因河水沖刷,而有裸露致影響橋梁安全的問題,為提升橋梁基礎抗沖刷能力,交通部運輸研究所研發鼎型塊加上地工織布的新橋基保護工法,今年4月獲得經濟部智慧財產局發明專利,並提供交通部高速公路局應用於今年度橋梁維護作業,提升橋梁基礎抗沖刷能力,確保民眾通行安全。

運研所18日指出,過去橋梁管理單位多以剛性的鼎型塊疊,放在橋基周圍來提升抗沖刷能力,但在河水長期沖刷下,鼎型塊底下粒料仍會被掏空,使得布放的鼎型塊有傾斜及流失等破壞之情形發生,以致失去原有橋基保護功效。

有鑑於此,運研所研發鼎型塊加上地工織布的新保護工法,來減緩鼎型塊底下粒料被沖刷的安全疑慮,並進行一系列水工模型及在國道3號大甲溪橋現地試驗,結果顯示,剛性鼎型塊搭配地工織布的保護方案,確能有效減緩橋基水流沖刷。

運研所說明,地工織布(Geotextile)是將聚丙烯纖維(PP)利用織造方法所製成,具高強度、高透水性、耐腐蝕、抗紫外線、無汙染性及材質柔韌便於施工等特性的面狀材料。經過實際鋪設施作,可減少鼎型塊流失或傾斜的現象,日後所需維修面積亦可減少約90%左右,達延長保護橋基壽命,以及減少維修頻率的效果。◇