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高雄輕軌因馬拉松延後發車 市議員參選人籲借鏡國外做法

【記者袁世鋼/高雄報導】睽違2年的高雄富邦馬拉松將於30日清晨開跑,由於競賽路線途經輕軌區域,高雄捷運公司26日晚間公告,當天輕軌全線營運時間將延後3小時於上午9時30分開始,但重要的大眾運輸停駛引發不少民眾不滿。台灣基進市議員參選人李雨蓁認為,可借鏡國外做法降低衝擊。

高市運發局指出,全臺每年有數百場路跑賽事,僅5場取得國內成績認證,可作為參加世界大型馬拉松參考成績依據,而高雄富邦馬拉松就是其中之一,但因競賽路線經過輕軌區域,考量週日上午為輕軌搭乘人數較少時段、對城市形象、乘客權益等因素綜合評估後,才做出延後營運的規劃,盼讓衝擊降至最低。

然而,為了馬拉松停駛重要的大眾運輸工具,仍引發爭議。在地民間團體「高雄好過日」理事長、市議員參選人李雨蓁表示,世界上有數百個擁有輕軌的城市,當中也有不少具舉辦馬拉松的經驗,以澳洲墨爾本馬拉松、荷蘭阿姆斯特丹馬拉松等為例,僅將市中心與馬拉松路線重疊區段暫時停駛,其餘區段正常營運,有些路線則是改線或以巴士替代。

而全線正常營運的英國曼徹斯特馬拉松,是因為有些輕軌路段沿用傳統鐵路路廊,跨越道路時有高架穿越,馬拉松路線就用這些區段跨越輕軌,且大部分路線往郊區延伸,也使與輕軌重疊的區段較少。

李雨蓁認為,富邦馬拉松的路線至少穿越輕軌5次,但C4至C32路段未受影響卻停駛並不合理,應採縮短營運區間的降階運作模式。她建議,在週日清晨可先採C32至C20路段降階運轉,以公車繞道接駁,至9時30分再恢復正常營運,如此對交通的衝擊可降到最低,賽事也不受影響。◇