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珠海航展殲-20首次地面展示 專家揭軟肋

2022年11月8日,珠海航展上的殲-20戰機。(CNS/AFP via Getty Images)
2022年11月8日,珠海航展上的殲-20戰機。(CNS/AFP via Getty Images)

【記者張婷/綜合報導】珠海航展剛剛結束,中共本想借這次航展對外炫耀各式戰機和武器,不料其航展受關注的隱形戰機殲-20卻被專家一句話道出問題來。專家說,殲-20的設計揭示了這款飛機潛在的開發問題。

被視為中國尖端的隱形戰機殲-20以前曾在示範飛行中展示過幾次。在此次珠海舉行的中國國際航空航天博覽會(簡稱珠海航展)上,殲-20進行演示飛行後在停機坪上亮相,這也是其首次公開在地面上亮相。

珠海航展於11月8日開幕,11月13日閉幕。

《日經亞洲》錄製了一段殲-20的影像,包括殲-20在起飛前對前翼(也稱鴨翼)和尾部進行測試、在跑道上滑行,以及飛行期間的過程。

公開資料顯示,殲-20在2011年進行了首次試飛,在2016年11月的第十一屆珠海航展上首度公開進行雙機飛行展示;2017年開始服役。

《日經亞洲》說,笹川和平基金會(Sasakawa Peace Foundation)高級研究員Bonji Ohara說,「殲-20有很多機翼。」

「它的前翼是為了達到更好的飛行性能。另一方面,它的設計卻犧牲了一些隱身功能。」

「它不得不犧牲隱身性的原因是,沒有前翼他們就無法達到足夠的飛行性能。」Ohara補充說。

對於在傾斜的尾部單元下面可見的兩個小機翼,Ohara說,「在我看來,他們在實現直線飛行的穩定性和機動性方面有困難。」

儘管殲-20確實有和第五代戰鬥機很相似的外觀,經常被和美國的F-22「猛禽」相比,能夠在空中加油。但它的雷達截面比F-22大數百倍,因動力不足,沒有超音速巡航性能,隱身和超音速巡航兩個五代機的標誌性指標都不具備。

長期以來,殲-20的設計也一直存在爭議。該款戰機被認為是抄襲F-22,但卻沒有掌握住F-22的精華。

這款中共戰機隱身能力也一直倍受質疑。2018年5月19日,印度國防新聞報導稱,殲-20在西藏飛行時,被印度蘇-30MKI戰機的雷達探測到並進行了跟蹤。對此,中共黨媒《環球時報》當時辯稱這是殲-20「故意現身」。

印度國防新聞說,「雖然中國(共)稱成都殲-20是『第五代』戰鬥機,但其隱身和超音速巡航能力仍存在疑問。」

珠海航展每兩年舉辦一屆,上屆受疫情影響延期一年至2021年舉辦,2022年的這次是連續第二年舉辦。