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軌道車輛研究中心成立

北科大與台灣車輛公司合作成立「軌道車輛智慧科技聯合研究中心」。(北科大提供)
北科大與台灣車輛公司合作成立「軌道車輛智慧科技聯合研究中心」。(北科大提供)

【記者林紫馨/臺北報導】響應政府推動「國車國造」,國立臺北科技大學與台灣車輛公司成立「軌道車輛智慧科技聯合研究中心」,未來將培育軌道車輛產業人才,建立國產化技術。

台灣車輛公司董事長蔡煌瑯指出,目前國車國造比例已達六成,盼未來能夠繼續落實國車國造,並透過產學合作讓學生累積實務經驗與技術能力,共同培育人才並掌握關鍵技術。

蔡煌瑯指出,目前台車公司在輕軌的建置已經有淡海輕軌、安坑輕軌,且都在營運中,國產化高達六成三。此外,電聯車部分像臺鐵的EMU800、700,都是由台車公司製造的,希望未來能夠落實國車國造,掌握關鍵技術。

蔡煌瑯表示,上個月有來自印度的採購團,印度對軌道產業電聯車採購很有興趣,電聯車製造更是台車公司的專項之一,印度光是一個省就要採購1千輛,希望在交通部、經濟部協助之下,可以開拓南進印度市場。對於軌道工業的產值,預估未來會高達上兆以上,因此與北科大合作除了技術的提升,希望培養更多軌道人才,為未來軌道產業的產值做足準備。

軌道車輛智慧科技聯合研究中心主任姚立德表示,雖然軌道車輛研究中心17日才正式啟用,但過去兩年已有部分成果,目前已與北捷合作相關計畫,包括列車驅動關鍵設備壽命預測系統,透過人工智慧預測驅動系統中的關鍵設備、零件剩餘壽命,改變以往時間到了就換的維修慣性,能更精準的維修、更換設備,除降低維修成本,也提高行車安全性。

交通部次長胡湘麟表示,2017年起推動前瞻建設,幾乎一半比例的前瞻建設經費在軌道建設,因此希望鐵路建設同時發展國內產業,成立真正的鐵道國家隊。◇