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交通部上個月宣布預計6月推出汽車隔熱紙安全指引，建議前側窗透光率不要低於35%，台灣安全駕駛監督聯盟與多個民間團體3日呼籲將透光率入法，從柔性建議變成強制力規範，團體並重申車輛前擋風玻璃及前側窗隔熱紙透光率都必須要70%以上，不只有利於道安，同時有助於社會治安管理。
交通部長陳世凱日前表示，汽車隔熱紙太黑可能會造成駕駛視線阻礙，公路局已研擬安全指引草案，預計3月分邀集相關單位團體啟動會議溝通並凝聚共識，最快會在6月提出，至於是否要強制性納管，還需要社會共識。
台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜表示，為了兒少與用路人的安全，團體重申前擋風玻璃及前側窗的透光率都必須要70%以上，並以科學儀器定期測量。
林美娜表示，根據國際科學研究報告，車窗透光率嚴重影響視野的辨別度，影響道路安全，另為讓嬰幼兒被遺忘車內時更容易被外人發現、緊急搶救或警消執勤更安全，後側車窗及後擋風玻璃應基於科學而有所管制，而非交通部所稱不制定下限。
此外，林美娜說，隔熱紙的透光率不等於隔熱率，市面上有高透光兼具高隔熱率的隔熱紙，盼望民眾對此能有所理解。
林美娜表示，希望主管機關規劃落日條款或階段性計畫，盡速將透光率從柔性建議變成強制力規範，洗脫台灣交通地獄惡名。
