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「德國之翼」班機墜毀法國山區的事故原因傳出驚人消息，法國的檢察官表示，根據駕駛艙的錄音，副機師趁正機師離開機艙時鎖住駕駛室，獨自一人駕駛飛機，並蓄意降低客機高度，使之墜毀山區。
德國之翼的母公司漢莎航空表示，正機師有2名子女，擁有10多年經驗，駕駛空巴A320時數達6千小時。副機師為德國籍的魯比茲（Andreas Lubitz），現年28歲，2013年9月到職，飛行時數為630小時。
法國檢察官羅賓（Brice Robin）26日在馬賽召開記者會，說明從座艙語音記錄器取得的資料。羅賓說，起初的20分鐘通話一切正常，然後正機師要求副機師駕駛飛機，此時聽見座椅退後及關門的聲音，可能是正機師去上廁所。
法國檢察官調查發現，墜機前副機師單獨留在駕駛艙且語音正常，相信他是故意摧毀客機。（截自臉書）
德國之翼的母公司漢莎航空表示，正機師有2名子女，擁有10多年經驗，駕駛空巴A320時數達6千小時。副機師為德國籍的魯比茲（Andreas Lubitz），現年28歲，2013年9月到職，飛行時數為630小時。
法國檢察官羅賓（Brice Robin）26日在馬賽召開記者會，說明從座艙語音記錄器取得的資料。羅賓說，起初的20分鐘通話一切正常，然後正機師要求副機師駕駛飛機，此時聽見座椅退後及關門的聲音，可能是正機師去上廁所。
接下來的錄音一如《紐約時報》稍早披露的消息，開始時正機師在駕駛艙外輕輕的叩門，但是沒有得到回應。隨後他猛烈敲門，但是一直沒有得到回應。正駕駛似乎嘗試破門而入，但仍然徒勞無功。
羅賓說，這段時間魯比茲獨在駕駛艙，直到飛機墜毀前，都可以聽到他的呼吸聲，由此推測他並沒有失去意識。然而，魯比茲並沒有回應艙門外正機師越來越激烈、試圖打開機艙開門的動作，也沒有回應航管人員。副機師在墜機前最後10分鐘不發一語。
羅賓說，在最後8分鐘，副駕駛獨自駕駛客機，拒絕打開艙門，並按下按鈕，造成飛機致命急速下降。這只能藉由人為操作，因此推測是「副機師蓄意摧毀飛機」。
法國檢察官調查發現，墜機前副機師單獨留在駕駛艙且語音正常，相信他是故意摧毀客機。（截自臉書）非恐攻
羅賓說，目前所知，副駕駛並未列入恐怖分子名單，墜機並非恐怖攻擊。他說：「沒有理由懷疑這是一起恐怖攻擊。」
被問到盧比茲是否企圖自殺時，檢察官表示，「要自殺的人通常會自己做……我不認為這是自殺」。另根據機上語音黑盒子，機上乘客一直到最後一刻才了解客機墜毀，眾人在一瞬間死亡，最後才聽到尖叫聲。
德國之翼航空公司一架空中巴士A320班機24日上午由西班牙巴塞隆那起飛，預定降落在德國杜塞道夫，卻在到達巡航高度1分鐘後，於8分鐘內由3.8萬英尺降至6千英尺高空，墜毀於法國東南部上空，機上150人全數遇難。◇
