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在中國的運動型多功能車（SUV）市場中，據外媒報導，許多汽車製造商並未把電子穩定控制（ESC）作為標準配置，將顧客的生命置於翻車事故風險之下。
路透社報導，中國的SUV銷售去年飆升到600萬輛，成長50%，相比之下，整體汽車市場成長不到5%。隨著中國經濟疲軟，對價格敏感的司機從外國品牌轉向更便宜的國產SUV。而為了降低價格促銷，許多汽車製造商只把ESC作為選配功能。
SUV的重心較一般車輛高，翻車的風險也增加。ESC可以抵消這種風險，快速重新定位打滑的車輛，阻止它翻車。《汽車醫學進展年鑑》發表的一項研究發現，配有ESC的汽車翻車的機率比不配ESC的汽車低2/3。
但在中國，由於沒有法律強迫要裝ESC，德國汽車零部件製造商博世（BOSCH）說，有43%的SUV不配置這項功能。專家指出，其實中國對於防鎖死剎車系統（anti-lock brakes）也沒有法律要求。◇
