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華航空服員罷工落幕，粗估恐損失約5~10億元新台幣。同日立法院交通委員會，立委要求追究華航前董事長、總經理，交通部長賀陳旦回應，這應由華航公司治理與處理。此外，華航企業工會提出8訴求，資方要求給2週時間思考，引發工會不滿，雙方談判破局，工會理事長葛作亮宣布，7月1日將發動工會「依法請假」。
華企工會醞釀下一波罷工
華航企業工會替地勤人員爭取權益，昨日與華航董事長何煖軒進行歷時4小時的漫長協商，最終仍未達共識。針對地勤人員提出的8大訴求，何煖軒表示，他與總經理謝世謙才剛剛上任，希望有2週的時間了解訴求後再做回應。
另外，有華航同仁提出質疑，6月24日當天，何煖軒在4.5個小時內就與桃園市空服員職業工會達成協議。對此，何煖軒說明，上任前10天已取得相關議題資料做了功課，已經有深入的了解，並不是現場倉促的承諾。
雙方談判未達共識，華航企業工會也宣布7月1日「依法請假」，該工會成員除地勤人員外，還有機師、空服員、維修人員。華航說明，昨日的協商會議，勞資雙方在8項訴求中只討論了2項，其他都還未進行實質協商，對於企業工會宣布7月1日要依法請假，公司呼籲同仁理性。
勞動部長郭芳煜表示，這屬於經營層面、專業範疇，對華航新營運團隊有信心，他們會妥善處理，勞動部會積極提供協助。
交通部政務次長王國材表示，向何煖軒了解情況後，得知他事先並未收到相關資料，無從評估與分析，因事關公司重大決策，無法當下立即給予承諾。王國材表示，交通部的立場是華航需對企業工會提出條件帶來的影響進行評估，建議華航內部幹部與工會進行疏通，將影響降低，「空服員罷工後，華航得面臨壓力，其他工會也會希望待遇提高，但條件需要評估。」
年支出多5億 華航：縮班因應
華航有34%股份是交通部經航發會轉投資，因此罷工事件部分損失確實可能由人民埋單，不過賀陳旦表示，下半年是旅遊旺季，若華航能藉由罷工事件改善內部沉痾，解決勞資爭議等問題，接著力爭上游，不見得會有那麼多損失，也不至於都轉嫁到民眾身上。
華航正面回應空服員訴求讓罷工事件得以落幕，其中提高外站津貼的部分，由每小時3美元調升至每小時5美元，共識還包括國定假日出勤工資給付雙倍工資等，其實都讓華航增加不少成本支出。
華航初步估計，以現行排班情況及空服員平均每月薪資情形，每年將增加支出新台幣5.5億元。華航表示，已對現行航班進行評估與檢討，未來擬縮減或調整班次，並透過排班優化以提升生產力等措施，使成本支出與對獲利影響降到最低。
交通業罷工聲不斷
華航空服員罷工恐帶起一波交通業罷工浪潮，賀陳旦表示，目前掌握2個單位的工會正在醞釀罷工。目前尊重該單位公司治理前提下，借鑑過去與工會溝通的經驗，與工會持續溝通，交通部進一部了解與掌握情況，並與勞動部一起檢討；據傳，醞釀罷工的2個單位可能是中華郵政、台鐵或是中華電信，但未經賀陳旦證實。
王國材表示，空服員罷工確實造成勞工意識抬頭，但是交通事業面向多元，各個產業差別很大，勞資間平衡點不同，短期內應不至於延燒到其他交通事業，交通部仍會密切關注。◇
