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台中鐵路高架化工程第一階段即將完工，緊接著新火車站預計於9月25日落成啟用，市府指出，未來3年火車站周邊，將進入工程高峰黑暗期，日前交通部委員到場履勘，對新車站內部動線提出許多意見，建議交通部不要為通車而通車。市長林佳龍表示，將透過鐵道文化博物館等三項策略，一步步擘劃火車站周圍，將人潮引進中區。
台中新的火車站坐落在舊站東北側100公尺，隨新站落成啟用，交通與人潮動線也將隨之北移。台中市都發局29日於市政會議提出「台中大車站計畫」報告指出，將結合現有的台鐵停車場、市有建國市場與國防部所管的南京新村土地，進行都市更新整體開發，發展朝北軸線串聯干城地區。
為推動新站周邊發展，市府規劃「綠空鐵道計畫」，將鐵路舊鐵道的駁坎轉化為吸引人潮的設施，並透過綠川整體營造，以帶狀方式串聯周圍文化資產，並結合舊台中火車站打造成的「鐵道文化博物館」等三項策略，可望將人潮帶回中區。
都發局長王俊傑表示，相關都市計畫變更已送內政部審定，預計107年4月能實施；綠空鐵道計畫預計明年7月完成細部規劃設計、107年7月完工；此外，綠川環境營造計畫也將於107年1月完工。
林佳龍表示，市府以「文化城中城」定位舊市區，其中以綠空鐵道與綠川環境營造的「綠綠台中」雙軸計畫最為關鍵；市府應從新站打造空中走廊，避免地面上的人潮、車潮相互交織，造成壅塞。
建設局長黃玉霖則指出，未來3年將會是火車站周邊工程的高峰期，今年11月將啟動站前的廣場工程。交通局長王義川說，交通部履勘新車站內部動線，並提出許多意見，他建議交通部不要為通車而通車，應讓一切就定位再通車，讓市民可以順利安全地進出新車站。◇
