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在金融危機高峰期，和數百萬美國人一樣，貝蒂（David Beattie）生活在噩夢中，在他年近半百時被公司解僱。他無法找到工作，不知道下一步該怎麽走。
據CNBC報導，貝蒂説：「年齡大的時候失去工作，當你48歲時，這是一個非常可怕的感覺。」
不過，貝蒂沒有放棄人生，他戰勝失業恐懼，也沒有去找其它無法令他滿意的工作，而是轉向童年時愛好的電刷車（Slot Cars），最終成功創業。目前他的公司已經年收入百萬美元。
貝蒂在家排行最小，他的哥哥們經常讓他玩他們的電刷車。在貝蒂被印刷公司裁掉經理職務後，他重新拾起自己幼年的愛好，在底特律家中地下室開始設計電刷車軌道，和朋友一起分享這項娛樂，還將自己設計的軌道零星出售給他人。
他說：「我沒有真正賺到任何利潤，我只是喜歡有其他人喜歡我的愛好。」
貝蒂設計組裝了自己的軌道套件，以729美元的價格出售給一個模型專賣店。他表示：「這是一個非常謙卑的經驗，你知道我以前有一份工作，有錢，有辦公室，我沒有真正的憂慮。現在這只是一個我喜歡的娛樂，但我能賣出它還是很高興。」
好運來了，一名福特公司的高管剛剛搬到這裡，與他的兒子在商店內看到貝蒂的電刷車，在看到貝蒂家地下室建造的170英尺(51.82公尺)長的車道後，他花費4,000美元，委託貝蒂為自己設計電刷車軌道。
貝蒂回憶說：「這件事告訴我有一個市場。」興奮使他開始給流行汽車雜誌寫文章，並把這些出版物發給記者，介紹電刷車軌道要做到多細膩，才能賣到幾千美元。
接下來，貝蒂的故事吸引了一些知名汽車組織的目光。他說：「這是一種催化劑。」
他介紹，自己接到委託，希望複製知名圓石灘（Pebble Beach）賽道。他從兒時朋友那裡借來1萬美元，開始工作，他也知道自己的作品將展示給一些高淨值人士。最終，這個1萬美元的複製品成功賣出。
接下來訂單開始湧入，軌道的規模和價格也開始增長。 貝蒂起初招募四個工作人員，漸漸的，公司規模從一個小工作室升級到一個5,000平方英尺(464.51平方公尺)的大樓。
貝蒂說：「這是一個雪球效應，我的軌道價格從4,000美元到10,000美元，從35,000美元到75,000美元，有的價格甚至高達350,000美元。」他補充說，客戶名單也獲得增加，其中包括億萬富翁。
現在，貝蒂的公司年收入大約有100萬美元，新的客戶仍在增加。
據CNBC報導，貝蒂説：「年齡大的時候失去工作，當你48歲時，這是一個非常可怕的感覺。」
不過，貝蒂沒有放棄人生，他戰勝失業恐懼，也沒有去找其它無法令他滿意的工作，而是轉向童年時愛好的電刷車（Slot Cars），最終成功創業。目前他的公司已經年收入百萬美元。
貝蒂在家排行最小，他的哥哥們經常讓他玩他們的電刷車。在貝蒂被印刷公司裁掉經理職務後，他重新拾起自己幼年的愛好，在底特律家中地下室開始設計電刷車軌道，和朋友一起分享這項娛樂，還將自己設計的軌道零星出售給他人。
他說：「我沒有真正賺到任何利潤，我只是喜歡有其他人喜歡我的愛好。」
貝蒂設計組裝了自己的軌道套件，以729美元的價格出售給一個模型專賣店。他表示：「這是一個非常謙卑的經驗，你知道我以前有一份工作，有錢，有辦公室，我沒有真正的憂慮。現在這只是一個我喜歡的娛樂，但我能賣出它還是很高興。」
好運來了，一名福特公司的高管剛剛搬到這裡，與他的兒子在商店內看到貝蒂的電刷車，在看到貝蒂家地下室建造的170英尺(51.82公尺)長的車道後，他花費4,000美元，委託貝蒂為自己設計電刷車軌道。
貝蒂回憶說：「這件事告訴我有一個市場。」興奮使他開始給流行汽車雜誌寫文章，並把這些出版物發給記者，介紹電刷車軌道要做到多細膩，才能賣到幾千美元。
接下來，貝蒂的故事吸引了一些知名汽車組織的目光。他說：「這是一種催化劑。」
他介紹，自己接到委託，希望複製知名圓石灘（Pebble Beach）賽道。他從兒時朋友那裡借來1萬美元，開始工作，他也知道自己的作品將展示給一些高淨值人士。最終，這個1萬美元的複製品成功賣出。
接下來訂單開始湧入，軌道的規模和價格也開始增長。 貝蒂起初招募四個工作人員，漸漸的，公司規模從一個小工作室升級到一個5,000平方英尺(464.51平方公尺)的大樓。
貝蒂說：「這是一個雪球效應，我的軌道價格從4,000美元到10,000美元，從35,000美元到75,000美元，有的價格甚至高達350,000美元。」他補充說，客戶名單也獲得增加，其中包括億萬富翁。
現在，貝蒂的公司年收入大約有100萬美元，新的客戶仍在增加。
