loading...
復興航空無預警宣布停航與解散，旗下近1千8百名員工將被資遣，且在民航局前局長張國政接手興航一事告吹，員工心情如同洗三溫暖般，興航企業工會昨（2）日赴行政院陳情，要求政院立刻成立跨部會專案小組，協助處理復興航空勞資爭議案，莫讓興航員工成為被玩弄的犧牲品。
興航宣布解散，航權已在1日被交通部收回，並持續與旗下員工進行勞資協商。據大量解雇勞工保護法規定，自主協商期限為昨日，而後台北市勞動局將介入強制協商。
興航企業工會2日上午前往行政院，抗議興航片面宣稱，已於11月28日的勞資會議與勞方達成協議，但工會指出，該會議中，興航不願提供具體優惠資遣方案內容，而當他們想研究信託專戶的契約書內容時，公司拒絕複印一份帶回研究的需求，這些做法都相當可疑。
工會指出，該會議中，興航不願提供具體優惠資遣方案內容，而當想研究信託專戶的契約書內容時，公司拒絕複印一份讓工會帶回研究的需求，這些做法都相當可疑。
因此工會提出訴求，要求行政院立刻成立跨部會專案小組，協助處理復興航空勞資爭議案；林全院長曾表示要協助興航繼續營運下去，究竟目前行政院採取的具體做法為何，並請政院回應。
民航局局長林國顯表示，勞資協商期間，會盡量協助勞動部與台北市勞動局進行協商；至於興航機師、維修、地勤等同仁，他們已協調華航、長榮等國內航空業者盡量予以吸納。
林國顯進一步說明，華航與長榮上週已在民航局開辦招募說明會，部分機師已在遴選階段；至於運務、票務代理，各航空公司已開始思考接納與否，民航局立場上鼓勵業者吸納；其他業者也有包含ATR、A320、A321、A330等機型，維修人員是珍貴資產，也盼業者予以吸收。
