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電動車製造商特斯拉（Tesla）2月22日（週三）表示，符合大眾市場的平民電動車Model 3，即將在今年9月份正式批量生產。這對於看到特拉斯成長後勁的投資者而言，無疑鬆了一口氣。
許多投資者和供應商都預計Model 3電動車的量產，將會推遲到2018年，但特斯拉表示，將在「今年第四季度的某個時點」，每週生產超過5,000輛的Model 3車型；「到2018年某個時候」，每週將生產1萬輛Model 3車型。
特斯拉通常不會給出其全年的交貨預期，但表示，預計將會在2017年上半年，交付4.7萬輛到5萬輛Model S和Model X電動車。但沒有提供具體的Model 3車型的生產目標。
2016年5月特斯拉的CEO馬斯克（Elon Musk），告訴投資者特斯拉計劃在，2017年下半年生產「10萬到20萬輛Model 3電動車」。
Tigress金融合夥人研究部主任費斯賽（Ivan Feinseth）表示，特斯拉「交付了市場一直期待的結果」，使得該公司上週的股價從去年2月的167.84美元的低點上，漲到287.39美元的高點。
但特斯拉截至目前為止仍未達到盈利，在推出Model 3之前，可能仍需要額外的20億~25億美元的資本支出。分析師說：這可能會讓馬斯克很快回到華爾街進行融資操作。
費斯賽原本估計，到春末或初夏，特斯拉可能會籌集更多的錢，但在股價創出新高之後，融資可能會提前。「在市場看好特斯拉的時候入場，正是融資的好時機。」
由於投資加利福尼亞州，弗里蒙特工廠和內華達州的Gigafactory太陽能電池廠，特斯拉資本支出在去年第四季度翻了一番，達到了5.216億美元。
特斯拉上季收入增長88%至22.8億美元，超過華爾街預測的21.8億美元。現金增長3.09億美元，達到33.9億美元，但這一數字包括去年銷售股票募集的資金。
特斯拉歸屬於普通股股東的淨虧損，從截至去年12月31日的第四季度的3.204億美元，減少到1.21億美元折合每股虧損78美分，一年前為每股虧損2.44美元。
根據Thomson Reuters I/B/E/S的數據，調整後的每股虧損為69美分，超出分析師預期的虧損43美分。
許多投資者和供應商都預計Model 3電動車的量產，將會推遲到2018年，但特斯拉表示，將在「今年第四季度的某個時點」，每週生產超過5,000輛的Model 3車型；「到2018年某個時候」，每週將生產1萬輛Model 3車型。
特斯拉通常不會給出其全年的交貨預期，但表示，預計將會在2017年上半年，交付4.7萬輛到5萬輛Model S和Model X電動車。但沒有提供具體的Model 3車型的生產目標。
2016年5月特斯拉的CEO馬斯克（Elon Musk），告訴投資者特斯拉計劃在，2017年下半年生產「10萬到20萬輛Model 3電動車」。
Tigress金融合夥人研究部主任費斯賽（Ivan Feinseth）表示，特斯拉「交付了市場一直期待的結果」，使得該公司上週的股價從去年2月的167.84美元的低點上，漲到287.39美元的高點。
但特斯拉截至目前為止仍未達到盈利，在推出Model 3之前，可能仍需要額外的20億~25億美元的資本支出。分析師說：這可能會讓馬斯克很快回到華爾街進行融資操作。
費斯賽原本估計，到春末或初夏，特斯拉可能會籌集更多的錢，但在股價創出新高之後，融資可能會提前。「在市場看好特斯拉的時候入場，正是融資的好時機。」
由於投資加利福尼亞州，弗里蒙特工廠和內華達州的Gigafactory太陽能電池廠，特斯拉資本支出在去年第四季度翻了一番，達到了5.216億美元。
特斯拉上季收入增長88%至22.8億美元，超過華爾街預測的21.8億美元。現金增長3.09億美元，達到33.9億美元，但這一數字包括去年銷售股票募集的資金。
特斯拉歸屬於普通股股東的淨虧損，從截至去年12月31日的第四季度的3.204億美元，減少到1.21億美元折合每股虧損78美分，一年前為每股虧損2.44美元。
根據Thomson Reuters I/B/E/S的數據，調整後的每股虧損為69美分，超出分析師預期的虧損43美分。
