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深圳近日在南山區安裝了一套「智慧行人過街系統」，設置的自動閘門可在紅燈時關閉、綠燈時開啟放行，意在阻止行人亂闖紅燈。但實際運作後，仍可發現有行人照闖紅燈，甚至踢開閘門強行通過。中國人從戰國時期孟子曰「不以規矩，不能成方圓。」的循規蹈矩演變至今「有法不依」，有評論認為，是上行下效的結果。
2月28日上午，深圳留仙大道某紅綠燈路口，開始試營運智慧行人過街系統。該系統結合檢測、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS等技術，當紅燈亮起時，閘門關閉，將行人攔截在閘門內；當綠燈亮起時，閘門打開，將行人放行。該系統還能抓拍，行人闖紅燈時有語音提醒，並將直接進入徵信系統，有警示功能。
據東網3月3日報導稱，智慧行人過街系統安裝後，大部分行人都遵守交通規則，但仍有少部分人照樣闖紅燈，甚至踢開閘門強行通過。另外，東網記者還發現，該智能系統雖設有倒數器，提示行人轉燈的時間，但該倒數器並未運作，形同虛設。
機器治闖紅燈 評論質疑
《華西都市報》3月3日發表評論〈智慧過街系統，能根治「行人闖紅燈」嗎？〉認為成本與「收益」不平衡。文章質疑，這套智慧化的過街系統，其研發成本、量產成本、維護成本到底有多少？其所帶來的交通秩序的改善效應，又能否匹配一系列的成本投入？
文章認為「行人闖紅燈」乃是屬於素質和道德範疇的議題，動輒以技術工具介入矯治，並不是理所當然的事情。「對工具理性和技術手段的過度迷信，所對應的乃是，城市管理者在執法規束和道德教化方面的無能為力。」
而同一天也有媒體發文認為交通關係的主體永遠是人，因此指望一台機器成為整治「中國式過馬路」的「神器」，並不現實。
反思中國人為何不守規矩
香港《明報》曾刊登一篇評論文章〈中國人出現「素質焦慮症」〉表示，中國人並非天生不守規矩，也不是歷來不守規矩。戰國時期，孟子曰：「不以規矩，不能成方圓。」這句話，中國人信奉了二千多年。
為什麼現在中國人敢於目無紅燈、我行我素？就是因為有章不循、有法不依。即使某個城市或某個地區狠抓闖紅燈過馬路的人，那也是一陣風式的「中國整頓法」，即形式過後，一切照舊。
另一篇微博文章「中國人為什麼不守規矩」則認為，亂闖紅燈、不守規矩是上行下效的結果。以闖紅燈來說，公家的車，闖了紅燈也沒事，所以，很多單位和個人，就通過各種關係或花錢，掛公檢法的車牌。例外、特權、法外之地、之人，就像一個具有強大吸附力的漩渦，能將一切的平等全部捲進去，並投入深不見底的深淵。◇
