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也許，未來人們廣泛使用的出租交通工具不僅僅是汽車，還有飛機。美國太空總署（NASA）正在開發各種電動飛機，以便用於未來的租用市場。
據「商業內幕」5月9日報導，太空總署投入4300萬美元，開發用於商業出租的電動飛機。
這種供出租的飛機如同興起的優步（Uber）的士，可暱稱為「飛的」（會飛的的士）。太空總署制定了10年「飛的」研發計劃，設計和製造X系列環保電動飛機，將在2020年左右完成研發項目。
目前，太空總署經過4年時間研製出一款體積小、全電動推進的飛機X-57。
X-57電動飛機樣機。(NASA Langley/Advanced Concepts Lab, AMA, Inc.)
X-57外形瘦長，單側機翼裝配6台電動發動機，可以每小時220公里的速度飛行160公里。太空總署的科學家表示，X-57僅為檢測技術是否成熟而用，而不是最後的產品。
該項目的首席研究員克拉克（Sean Clarke）說：「我們真正設計的僅僅是樣機，該技術在電池方面尚待改善，方可實現商業應用。」
NASA研製的另一種電動引擎飛機 GL-10（樣機），像直昇機一樣飛行。(NASA Langley/David C. Bowman)
據報導，2018年3月，太空總署將試飛根據X-57而定製的標準電動飛機成品。
研發項目經理瑞格尼（Tom Rigney）表示，實際的電動飛機少裝備兩台發動機，以及一部約363公斤（800磅）電池，而且2019年5月將試飛正式的產品機。
但是瑞格尼還表示，太空總署尚需10年時間才能完善技術，真正地將電動飛機投入商業營運。
據「商業內幕」5月9日報導，太空總署投入4300萬美元，開發用於商業出租的電動飛機。
這種供出租的飛機如同興起的優步（Uber）的士，可暱稱為「飛的」（會飛的的士）。太空總署制定了10年「飛的」研發計劃，設計和製造X系列環保電動飛機，將在2020年左右完成研發項目。
目前，太空總署經過4年時間研製出一款體積小、全電動推進的飛機X-57。
X-57電動飛機樣機。(NASA Langley/Advanced Concepts Lab, AMA, Inc.)X-57外形瘦長，單側機翼裝配6台電動發動機，可以每小時220公里的速度飛行160公里。太空總署的科學家表示，X-57僅為檢測技術是否成熟而用，而不是最後的產品。
該項目的首席研究員克拉克（Sean Clarke）說：「我們真正設計的僅僅是樣機，該技術在電池方面尚待改善，方可實現商業應用。」
NASA研製的另一種電動引擎飛機 GL-10（樣機），像直昇機一樣飛行。(NASA Langley/David C. Bowman)據報導，2018年3月，太空總署將試飛根據X-57而定製的標準電動飛機成品。
研發項目經理瑞格尼（Tom Rigney）表示，實際的電動飛機少裝備兩台發動機，以及一部約363公斤（800磅）電池，而且2019年5月將試飛正式的產品機。
但是瑞格尼還表示，太空總署尚需10年時間才能完善技術，真正地將電動飛機投入商業營運。
