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陸上及海上絲路，曾將中國的影響無遠弗屆地傳向西方。今日，中國領導人習近平提出一帶一路，不少人認為，習或欲重現中國風華。事實上，那僅是對中國局勢不明的人霧裡看花所講出的話。
對中共政權而言，一帶一路只是它們的葉克膜，不敢妄想再創盛世，只求保命就好。
中共軍力強大 僅止於五毛的宣傳
美國南卡羅萊納大學艾肯商學院講席教授，獲頒中華民國外交部「台灣獎助金」，而受邀至台大公共經濟研究中心擔任訪問學者的謝田直言，一帶一路很空洞，因為中國不能算是強大的國家；他從四個面向來解析，包括經濟假象、軍力假象、文化假象與退黨危機，對於中共製造自己很強盛的謊言各個擊破。
在經濟方面，雖然經過數十年的發展，當前中國經濟確實躍升世界前位，但謝田認為，若扣除灌水，中國的經濟表現未必優於日本。此外，中國仰賴歐美、日本等先進國家的「扶持」，藉由開放市場，允許中國出口才能使其經濟飛速成長。
而當中共濫用權力、侵犯人權，在軍事上日趨蠻橫，西方國家將停止此種「援助」，如川普政府的美國優先政策，不允許中國傾銷、製造巨額貿易順差並且限制出口。中國經濟已大幅放緩，若將幻影和泡沫的成分剔除，只怕真實數字慘不忍睹。
而在軍力部分，中共剽竊仿造出大量軍艦、軍機，外形精良、內部不詳。其中最關鍵的軍用發動機，卻要向俄國、烏克蘭購買，民用部分則要向美國購買。甚至每年生產千萬輛的汽車，關鍵引擎也是透過進口。
除了製造武器的技術不足，中國貪腐盛行，軍階官職都能用錢取得。未經過實戰考驗的仿造設備，搭配未受過軍事訓練的買官，中國武力的「強大」或許只存在於五毛的宣傳中。
2.7億人退黨 中共現末日敗象
至於「文化」部分，人們說「五千年中華文化博大精深」。這對當今中國旅客，因不文明的舉止在全世界受到排擠，無疑是莫大的諷刺。信奉共產主義的中國政府，用一甲子時間，把中國傳統的文明、器物和精神思想都摧毀殆盡。曾經的中國是禮儀之邦，現在的中共推崇狼性、貪婪與縱慾。
真正保留中華傳統文化的地方在台灣，以及海外一些默默耕耘的機構，如美國紐約的神韻藝術團，以復興恢復五千年中華傳統文化為宗旨，成立11年來在全世界巡迴演出，令數百萬觀眾驚歎!但是，這樣獲得好評的表演，中共卻不間斷地干擾其巡演，也禁止神韻在中國演出。
而對共產黨衝擊最大的危機，莫過於中國當前的「退黨大潮」。據大紀元退黨網站記名統計，自2004年12月3日至今，退出中共黨、團、隊的人數記有超過2.7億人次。謝田指出，當前中共正面臨退黨大潮的衝擊，顯示一個落後殘暴的政權即將走向滅亡。
大興土木搞基建 成本恐難回收
除此之外，客觀分析一帶一路，長遠來說對各方都是不利的。對投資方來說，無經濟效益；對中共來說，可能收不回貸款；對一帶一路沿線國家來說，大興基礎建設卻不一定帶來經濟發展，現在的中國很可能就是未來的他們，無法解決經濟的根本問題。
謝田表示，一帶一路有人迎、有人拒，如巴基斯坦希望中國協助他建設港口和鐵路，但印度認為中巴若建立戰略關係會威脅自己，因此反對。許多歐洲國家曾參與一帶一路高峰會，然而他們不認為亞投行的招標符合公開透明原則，也對是否能與中國公司公平競爭存疑，最後拒絕簽署與中國一帶一路的合作。
「有人把一帶一路比作美國援助歐洲的『馬歇爾計畫』，然而從歐洲國家的態度可以看出，中共在其中有自己的盤算，說穿了，中共只是想移轉國內過剩的生產力。」
謝田直言，中國20年來大興土木，過剩的鋼鐵比所有歐洲國家總和的兩倍還多，一旦產能停滯，水泥建材、建築產業、建築勞工大軍等就會失業，企業負債累累，違約的貸款連帶拖垮中國銀行體系，釀成巨幅衰退。
「這是習近平不願意看到的。」謝田說：中共為了維持經濟數據的表面，不惜花費更多錢投入一帶一路建設，卻不一定能使一帶一路國家真正發展。
經濟崩盤難解 祭一帶一路拖字訣
從純粹經濟利益的角度分析，一帶一路等於把以往絲綢之路的國家聯繫起來，然而這些崇山峻嶺、冰天雪地和沙漠區域的國家，除了缺乏基礎建設，也沒有工業技術或經濟基礎。此外，中國還要求必須使用人民幣支付、購買中國建材、僱用中國勞工，對當地的經濟沒有帶動效果。
「我們知道，中國的機場很多沒有航班，因為百姓的錢都被既得利益集團貪走了。但畢竟中國還有人口市場，即使購買力不夠仍能稍微支撐。」謝田繼續說：「這些一帶一路的小國，經濟不發達，也沒有人口紅利，舉債建了那麼多基礎建設，用處卻非常有限。」
當今中國的經濟現狀，就是那些小國的未來。但是儘管不會成功，習近平仍希望「推動」一帶一路，原因在於就算錢收不回來，也是10年以後的事。謝田說：「能拖延就拖延，不讓中國經濟崩盤就好」，這就是一帶一路的真正目的。
許多人擔心，中國經濟一旦崩盤，中共約莫也會跟著垮台，中國恐陷入一場混亂。然而，歷史已證實，共產體制對人民社會危害居多，錯誤的體制宜早日停損。實際上，沒了中共，中國人才能真正活得像個人；沒了中共，不再需要為維持虛假而重現絲綢之路，屆時，中國或許能真正再現文明輝煌。◇
