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糖業鐵道「糖鐵」暱稱「五分車」，1901年，橋仔頭開設全台第一座新式糖廠；1907年，引進蒸汽機關車鋪設全台第一條糖業鐵道，迄今滿110年。高雄歷史博物館與哈瑪星台灣鐵道館合作，推出「追覓五分車——台灣糖業鐵道110年特展」，展期至明（107）年5月底，帶領民眾探尋「五分車」的故事。
二戰後，台糖整併全台42間糖廠，全盛時期糖鐵軌道總長近3千公里，路網綿密更勝台鐵，1960年代，五分車蔓延中南部鄉間田園，除「運輸」還兼具「客運」，最高運量單日高達6萬人次，搭五分車通學、通勤是台灣不少中生代共同回憶。
如今，糖廠轉型觀光功能，彰化溪湖、嘉義蒜頭、台南烏樹林與新營糖廠，及橋仔頭等5處日據時代新式糖廠均已開發觀光用五分車，目前僅剩虎尾糖廠有全台唯一還在運輸使用的五分車。
台糖公司副總經理陳秀姬表示，配合前瞻建設，未來嘉義與雲林縣府計畫將蒜頭糖廠與虎尾糖廠五分車延伸接到高鐵站，提升觀光價值。身為鐵道迷的高市議員張豐藤致力鐵道現地保存，他表示，城市觀光不只地標建築，舊文化元素已成國際熱門觀光看點，未來將推動軌道車動態展示，挖掘更多在地特色。
高雄市文化局長尹立說，未來輕軌延伸哈瑪星，結合台灣鐵道館、鐵道基地、打狗鐵道故事館、38股歷史鐵軌，高雄擁有全台最豐富軌道基地，高鐵、捷運、輕軌、台鐵及糖鐵5種軌道，「五軌運財」增添高雄文化觀光財。◇
