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花東縱谷公路（highway of the eastern rift valley）（攝影／Catherine ）旅程最後一站／台東
台東是我旅程的最後一站，不管是沿著海岸線或在台東森林公園裡騎車都很舒服，我向北騎了幾公里來到富岡漁港，港內停泊了許多藍色漂亮的漁船。漁港旁擠滿了遊客與觀光巴士，很多遊客們準備搭船到綠島。繼續往北，在小野柳發現一處很棒的露營區，有高大的樹木群與巨大的珊瑚礁群海岸，我很想在那兒住上一晚，然後沿著海岸往北騎，但時間不允許，只有等待下一次。
富岡漁港（At Fugang harbor）（攝影／Catherine ）為了避免雨季中路上常有的落石，和被大卡車碰撞的危險，我決定跳過台灣最南端的路程。在旅程的最後一天，搭火車從台東越過山嶺，到達西部海岸小鎮枋寮。放棄自行車再次搭上火車，讓我覺得好像考試作弊一樣，心裡頭有點不安。但是我還是很開心，因為這次自行車環島之旅順利極了，沒有任何意外發生，經歷兩個星期的旅途勞頓，我非常渴望能平安回家。雖然南部天氣炎熱，從屏東騎回高雄的家卻是一派輕鬆，因為，屬於我的自行車環島之旅終於完成了！
懷念綺麗風光與友善人們
經歷14天，1,001公里的自行車環島之旅萬分精采。我非常喜歡台灣各地的風光，也非常懷念沿途遇見的友善台灣人。
縱谷東方等待收割的稻田（a field of rice ready for harvest at the eastern rift valley）（攝影／Catherine ）一路上我遇見很多人，他們對我單獨騎車的旅程都感到好奇，「一個外國的年長女性為什麼要一個人騎車環島？」有一次，當我腳踏車爆胎時，一個農夫開著農用搬運車搭載了我；還有一個澳底的民宿老闆娘，毫不遲疑地跳上腳踏車，即興地為我導覽她的家鄉；在飲料店裡有一位女士送我一塊痠痛貼布，緩解了我疼痛的肩膀；所有住過的民宿老闆，都對我行進的路程與騎車路況給了寶貴的建議。
環島路線圖（黑色線條是實際騎車路線，紅色線條則是搭火車路程）Map： (The black line indicates cycling and the red one is route for taking the train.)（攝影／Catherine ）台灣人的友善與樂於助人的特性，令我深受感動。當然，大多數情況下沒有人會說英語，但聽到我會說國語時他們都覺得安心許多，因為不需要和我用英文溝通，這也許是我受到熱誠接待的原因吧？毫無疑問，如果不會說當地語言，這將是一個更具挑戰性的體驗。
更親近土地 了解這個國家
長途騎自行車有時可能很辛苦，速度很慢、天氣很熱而且很疲累，但是對我來說，騎車環島是了解這個國家的最好方式，讓你更親近每塊土地，傾聽土地的聲音，嗅聞土地的味道，是一種與開車或騎機車截然不同的體驗。
環島1號線之一 ( Cycling Route No 1)（攝影／Catherine ）騎車環島是一個挑戰，但絕對值得你去嘗試。現在不管我在什麼地方再看到那個棕色的「環島」標誌，我就會不由自主的說「我做到了！」那真是一種難得的成就，然後我會想「嗯， 也許我應該再騎車環島一次！」（全文完）
